Silverado 2500HD et 3500HD 2013 de Chevrolet

Print Impression   |  Send Email  |  Word   Share Ajouter Ceci  

Nouveautés pour 2013

  • Système de bicarburant au gaz naturel comprimé et moteur V8 de 6,0 L à bicarburant en option sur la cabine allongée du 2500HD.
  • V8 turbo-diesel Duramax V8 de 6,6 L développant 397 ch (296 kW) et 1 037 N·m (765 lb-pi) de couple sur les Silverado 3500HD à châssis-cabine et les pick-up sans caisse.
  • Couleurs de la carrosserie : Rubis sombre métallisé et bleu topaze métallisé

Informations sur les produits

LES PICK-UP SILVERADO 2500HD ET 3500HD 2013 ALLIENT MUSCLES ET FINESSE

À l'entrée de sa troisième année, le Silverado HD reste le point de référence pour les pick-up à travaux intenses, remportant les comparaisons dans les revues et renforçant la réputation de Chevrolet constructeur de camions solides et fiables.

Il y a 10 modèles 2500HD et huit modèles 3500HD à roues arrière simples ou jumelées, comprenant les cabines classiques, les cabines allongées et les cabines multiplaces. Leurs capacités sont les suivantes :

  • Charge utile maximale du 2500HD de 1 910 kg (4 212 lb) avec le groupe Performance disponible sur les modèles à cabine classique et longue caisse (2RM).
  • Capacités de remorquage conventionnelles de 5 897 kg (13 000 lb) sur le 2500HD
  • Capacités de remorquage en semi-remorque de 8 074 kg (17 800 lb)
  • Charge utile maximale la plus élevée de la catégorie : 3 276 kg (7 222 lb) pour le 3500HD
  • Capacités de remorquage conventionnelles les plus élevées de la catégorie : 8 164 kg (18 000 lb) pour le 3500HD
  • Capacités de remorquage en semi-remorque les plus élevées de la catégorie : 10 478 kg (23 100 lb) pour le 3500HD

Les camions HD sont offerts en version WT, LT et LTZ avec 2RM et 4RM. Les faits saillants de la gamme sont notamment :

  • Châssis en acier haute résistance à sections fermées
  • Turbo-diesel Duramax de 6,6 L homologué à 397 ch (296 kW) et capacités biodiesel B20
  • Réservoir à essence standard de 136 litres (36 gallons)
  • Frein sur échappement « intelligent » aidant à mieux maîtriser le camion en descente et réduisant l'usure des garnitures de freinage.
  • Toute une batterie d'équipement d'aide à la conduite, dont le dispositif électronique antiroulis de la remorque, la commande intégrée des freins de remorque, l'aide au démarrage en pente, le frein moteur automatique en pente, l'aide au freinage intelligent et des freins plus larges.

Nouveau pour 2013, deux couleurs extérieures – rubis sombre métallisé et bleu topaze métallisé – et un système bicarburant au gaz naturel comprimé et une version bicarburant du moteur V8 de 6,0 L. Il est doté de soupapes et de sièges de soupape durcis qui permettent de fonctionner à l'essence ou au gaz naturel comprimé. Le groupe bicarburant est disponible sur les modèles 2500HD à cabine allongée.

Le turbo-diesel Duramax de 397 ch (296 kW) est maintenant disponible sur les Silverado 3500HD à châssis-cabines et sans caisse. Antérieurement, ces configurations n'étaient disponibles que sur les Duramax de 335 ch.

Également nouveau, le freinage automatique du moteur en descente en mode normal de transmission pour le moteur de 6,0 L – Il était antérieurement incorporé uniquement lorsque le mode remorquage était activé. Il utilise le couple moteur pour ralentir le véhicule en descente ce qui permet de réduire l'usure des freins.

Les camions HD de Chevrolet sont confortables et connectés, avec des fonctions technologiques, notamment le WiFi mobile, la connectivité USB et téléphonique Bluetooth, la radio satellite XM, OnStar 9.0 et la navigation. Il y a aussi une navigation radio avec CD, port USB et disque dur de 80 Go (dont 30 G0 pour la musique), ainsi que des sièges chauffants et rafraîchissants sur les modèles LTZ.

Caractéristiques extérieures du Silverado HD

Les modèles Silverado 2500HD et 3500HD se distinguent par un imposant capot surélevé à évents, ainsi que par une nouvelle calandre et un nouveau pare-chocs avant pleine grandeur en acier chromé. Une gamme de combinaisons de roues/pneus de 17 (jumelés), 18 et 20 po est proposée.

Parmi les caractéristiques extérieures offertes de série et en option, mentionnons les suivantes :

  • Rétroviseurs extérieurs chauffés sur tous les modèles, rétroviseurs extérieurs grand angle à réglages électriques avec clignotant en option pour les 2500HD LT et LTZ et de série sur les modèles 3500HD LT et LTZ
  • Crochets de sauvetage avant de série sur tous les modèles
  • Fonction de verrouillage du hayon EZ-Lift en option sur les LT et LTZ
  • Deux lampes dans l'espace utilitaire de série sur tous les modèles
  • Roues en acier de dix-sept pouces de série sur le 2500HD WT et sur les modèles 3500HD SRW
  • Roues de dix-sept pouces en acier chromé en option sur les 2500HD WT
  • Roues en aluminium usiné de dix-sept pouces de série sur le 2500HD LT
  • Roues de dix-sept pouces en aluminium forgé poli de série sur les 3500HD LTZ avec roues jumelées à l'arrière et en option sur les LT avec roues jumelées à l'arrière
  • Roues de dix-huit pouces en acier peint en option sur le 2500HD WT et de série les 3500HD WT avec SRW et moteur de 6,0 L (en option avec le Duramax diesel)
  • Roues de dix-huit pouces en aluminium forgé poli de série sur les modèles 2500HD LT et LTZ, ainsi que sur les modèles 3500HD SRW LT et LTZ.
  • Roues de vingt pouces en aluminium forgé poli en option sur les modèles 2500HD LT et LTZ
  • Couleurs de la carrosserie : Rubis foncé métallisé, bleu topaze métallisé, noir, bleu granite métallisé, blanc sommet, rouge victoire, argent glacé métallisé, acier moka métallisé et gris pierre métallisé.

Le groupe habillage Z71 est en option sur les modèles à cabine allongée et cabine multiplace lorsqu'ils sont équipés de la suspension tout terrain Z71. Ce groupe comprend des roues de 18 po en aluminium forgé poli (roues de 20 po en option sur le 2500HD LTZ), pneus tout terrain, phares antibrouillard à l'avant, rétroviseurs et poignées de porte de la couleur de la carrosserie, pare-chocs de la couleur de la carrosserie, calandre chromée avec encadrement de la couleur de la carrosserie et unique autocollant de caisse Z71.

Intérieur du Silverado HD – équipement de série et en option

Les modèles Silverado HD sont conçus pour être confortables et pratiques au travail comme sur la route, avec des fonctions comprenant des portes d'accès à l'arrière à ouverture de 170 degrés sur les cabines allongées, ainsi que de nombreux compartiments de rangement offrant une protection pour tout, des gants aux ordinateurs portatifs.

Pour ceux qui utilisent leurs camions comme bureau mobile ou qui l'utilisent pour leurs vacances en famille, le Silverado HD offre le WiFi mobile, la connectivité USB et téléphonique Bluetooth, la radio satellite XM et un système de navigation. Les multiples points de charge permettent de faire fonctionner plusieurs appareils électroniques en même temps.

Les clients qui habitent dans des régions froides se réchauffent plus rapidement avec le moteur Duramax de 6,6 L qui a un démarrage équivalent à celui d'un moteur à essence. Le cycle de ses bougies de préchauffage ne prend pas plus de trois secondes, même à -29 °C (-20 °F).

Les détails intérieurs de tous les modèles de série et en option comprennent :

  • Commande de climatisation double zone de série sur les modèles LTZ et en option sur les LT; la climatisation manuelle est de série sur les WT
  • Navigation radio avec AM/FM stéréo, lecteur de CD/DVD compatible MP3 et port USB en option sur les modèles LTZ
  • Radio satellite XM de série sur les modèles LTZ et en option sur les modèles WT/LT.
  • Connectivité téléphonique Bluetooth mains libres de série sur tous les modèles.
  • Pédales à réglages électriques en options sur les modèles LT et LTZ.
  • Deux prises d'alimentation auxiliaires de 12 V montées sur le tableau de bord de série sur tous les modèles
  • Système de démarrage du véhicule à distance de série sur les LTZ et en option sur les LT
  • Sièges avant à garniture de cuir de série sur les LTZ et en options sur les LT
  • Banquette avant divisée 40/20/40 de série sur les modèles WT et LT
  • Sièges baquets à l'avant avec réglages électriques 10 sens conducteur et passager de série sur les modèles LTZ. Sièges baquets à l'avant avec réglages électriques six sens en option sur les modèles LT
  • Volant de direction gainé de cuir de série sur tous les modèles.
  • Toit ouvrant électrique en option sur les modèles LTZ à cabine multiplace
  • Glaces coulissantes arrière latérales électriques de série sur les modèles LT et LTZ.

Combinaisons des couleurs/garnitures intérieures : ébène, cachemire foncé/clair, titane foncé/clair et titane foncé

Groupes propulseurs du Silverado HD

Un V8 Vortec de 6,0 L à essence avec distribution à calage variable doté d'une boîte automatique à six vitesses Hydra-Matic 6L90 équipe de série la gamme complète des modèles Silverado HD. Cette combinaison offre un rendement supérieur, l'accent étant mis sur le rendement à bas régime. Il déploie une puissance nominale de 360 ch (268 kW) et un couple de 515 N·m (380 lb-pi).

Nouveau pour 2013, un moteur de 6,0 L à bicarburant – connu sous son code de moteur LC8 – qui se caractérise par des soupapes et des sièges soupape durcis lui permettant de fonctionner sur du gaz naturel comprimé (GNC) ou de l'essence.

La combinaison turbo-diesel Duramax 6,6 L et boîte automatique six vitesses Allison 1000 est en option sur tous les modèles 2500HD et 3500HD. Principales caractéristiques du diesel Duramax :

  • 397 ch (296 kW) à 3 000 tr/min
  • 1 037 N·m (765 lb-pi) de couple à 1 600 tr/min
  • Système d'injection haute pression (2 000 bars ou 30 000 lb/po²) à injecteurs piézoélectriques pour un plus grand rendement, des performances accrues et des émissions réduites;
  • Frein sur échappement « intelligent » assurant le ralentissement contrôlé du véhicule en descente, sans utiliser les freins.
  • Un système de réduction catalytique sélective à injection de liquide d'échappement diesel pour optimiser le traitement antipollution et le rendement.
  • Combustion et traitement secondaire optimisés pour allonger l'intervalle entre régénérations du filtre à particules, jusqu'à environ 1 125 kilomètres (700 milles), soit 75 % de plus que le système antérieur, ce qui contribue à réduire la consommation de façon significative, car le processus de régénération consomme du carburant.
  • Compatibilité avec le biodiesel B20 pour bénéficier d'une autre source d'énergie.

La boîte de vitesses Allison 1000 offre la sélection des vitesses par simple pression dans un sens ou dans l'autre, ainsi qu'un mode breveté de réchauffement de cabine par ralenti accéléré. De plus, le mode transport/remorquage réduit la tendance de la boîte à changer trop souvent de vitesse, pour faciliter la maîtrise du véhicule et améliorer le refroidissement pendant le transport ou le remorquage de charges importantes.

Châssis et suspension du Silverado HD

Tous les modèles de Silverado HD se caractérisent par des assemblages caissonnés – 18 assemblages différents qui tiennent compte de toutes les configurations. Les sections avant sont hydroformées.

Parmi les caractéristiques supplémentaires du châssis et de la suspension, notons :

  • Poids brut de l'essieu avant homologué à 2 540 kg (5 600 lb), permettant l'utilisation d'un chasse-neige sur toutes les configurations de cabines à 4RM avec le groupe chasse-neige en option.
  • Suspension avant à barre de torsion courte/longue dotée de bras de commande supérieurs en acier forgé et de bras de commande inférieur en font usinés avec précision.
  • Quatre barres de torsion différentes homologuées pour quatre poids bruts sur essieu avant permettent de stabiliser la hauteur d'assiette se chargeant des différents modèles sous charge, tout en améliorant l'aspect, la maniabilité, la durabilité, l'usure des pneus et le parallélisme La hauteur d'assiette se règle sur chaque barre de torsion au moyen d'un seul boulon, ce qui permet de compenser facilement le poids d'un chasse-neige ou autre accessoire.
  • Un support supérieur d'amortisseur relié de façon positive au châssis à l'aide de deux attaches élimine les crissements et les cognements, tout en acceptant des capacités de charge plus élevées et une plus haute durabilité.
  • Des ressorts à lames asymétriques qui minimisent le sautillement de l'essieu et améliorent l'efficacité de contrôle de la traction
  • Des ressorts à lames biétagés sur les modèles 2500HD et triétagés sur les modèles 3500HD. Tous les modèles ont des ressorts à lames de 76 mm (3 po) de large
  • La suspension tout terrain Z71 est en option sur les modèles LT et LTZ; elles comprennent des amortisseurs bitubes à disque déflecteur de 35 mm, des butées de débattement tout terrain, une barre stabilisatrice avant de 33 mm et un groupe de plaques de protection.
  • Les freins à disque aux quatre roues avec servofrein sont de série sur tous les modèles.
  • Un système antiblocage (ABS) aux quatre roues à quatre canaux équipe de séries tous les modèles à roues arrière simples et un système à trois canaux, les modèles à roues arrière jumelées.
  • L'attelage monté sur le châssis pour un remorquage conventionnel doté d'une conception à tube en caisson supporte jusqu'à 8 164 kg (18 000 lb).

Caractéristiques de sécurité et de prévention des accidents du Silverado HD

Le Siverado est doté d'une solide structure de carrosserie qui permet d'absorber l'énergie d'une collision et de protéger les occupants en formant une cage de sécurité. Les sacs gonflables latéraux avec protection contre le capotage et les sacs gonflables montés dans les sièges pour les impacts latéraux pour le conducteur et le passager avant sont en option. Les sacs de gonflables de pavillon montés dans le toit comprennent des fonctions qui offrent un surcroît de protection en cas de capotage et de retenue des occupants, tandis que les sacs gonflables montés dans les sièges protègent le thorax et le pelvis.

Voici d'autres caractéristiques de sécurité :

  • Système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrak de série sur tous les modèles à roues arrière simples
  • Les larges freins à disque aux quatre roues avec système de freinage antiblocage sont offerts de série sur tous les modèles.
  • Traverse tubulaire en acier sur le châssis pour accroître la sécurité, notamment la résistance en cas de collision;
  • Caméra de marche arrière en option
  • Dispositif anti-louvoiement de la remorque pour les modèles à roues arrière simples.
  • Aide au démarrage en pente de série sur les modèles à roues arrière simples.

Le dispositif anti-louvoiement de la remorque contribue à la tranquillité d'esprit du conducteur en situation de remorquage. Le système détecte les conditions pouvant provoquer le louvoiement et intervient en freinant ou en réduisant la puissance du moteur pour stabiliser la remorque et la maintenir sur sa trajectoire. Il utilise les freins électriques de la remorque lorsque celle-ci est branchée au faisceau électrique standard du camion, et n'exige aucune intervention de la part du conducteur.

Le système d'aide au démarrage en pente se met automatiquement en action lorsque les capteurs détectent une inclinaison de 5 % ou plus. Il serre les freins pendant environ 1,5 seconde ou jusqu'à ce que le conducteur freine, pour empêcher le camion de reculer; il est particulièrement apprécié en situation de remorquage, où il donne au conducteur le temps de transférer le pied de la pédale d'accélérateur à celle des freins sans que le véhicule recule.

Détails sur OnStar

Le plan Orientation et dépannage d'OnStar est offert de série pendant six mois sur les modèles Silverado HD. OnStar est le fournisseur mondial le plus important de solutions de sécurité, de protection et de mobilité connectées ainsi que d'une technologie de l'information évoluée.

L'application mobile Télé-Accès OnStar permet aux utilisateurs de téléphones intelligents de contrôler les fonctions du véhicule, d'accéder aux informations relatives au véhicule et d'envoyer directement des indications routières au véhicule. Un nouveau service facultatif FamilyLink permet aux abonnés de garder le contact avec leurs proches en donnant la possibilité de vérifier l'emplacement du véhicule en ligne ou en s'inscrivant pour obtenir des alertes concernant l'emplacement du véhicule.

Le Silverado HD affiche aussi des boutons OnStar dotés de nouvelles icônes. Le conducteur remarquera une actualisation du bouton de Téléphonie mains libres, du bouton OnStar bleu et du bouton d'urgence rouge.

Pour obtenir plus de précisions sur OnStar, rendez-vous à www.onstar.ca/

# # #

Vidéo

Contacts