Silverado 1500 2013 de Chevrolet

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Nouveautés pour 2013

  • Frein moteur en pente maintenant compris avec toutes les boîtes automatiques à six vitesses
  • Couleurs extérieures : rubis sombre métallisé et bleu topaze métallisé

Informations sur les produits

LE SILVERADO 1500 2013 DE CHEVROLET EST PERFORMANT, FIABLE ET EFFICACE

Avec son vaste éventail de versions et de groupes propulseurs éconergétiques éprouvés, le Silverado 1500 2013 peut s'attaquer à n'importe quelle tâche – du transport d'équipement et d'une équipe à un chantier au tractage d'un véhicule récréatif pour des vacances en famille.

Illustrant l'importance du faible coût de propriété pour les clients de pick-up pleine grandeur, le Silverado XFE continue d'offrir la puissance d'un V8 éprouvé affichant une consommation de carburant de 9,1 L/100 km sur route.

Les groupes propulseurs puissants et efficaces du Silverado ont contribué à en faire le pick-up pleine grandeur le plus fiable et le plus durable, couvert par une garantie restreinte de 5 ans ou 160 000 km sur le groupe propulseur.

Le Silverado 1500 propose une gamme complète de pick-up comblant presque tous les besoins, y compris les modèles WT, LT, XFE et LTZ, ainsi que la version Silverado 1500 hybride exclusive – le seul pick-up pleine grandeur hybride de l'industrie. Trois modèles de cabines sont offerts : classique, allongée et multiplace, en plus de trois longueurs de caisse, 1,76 mètre (5 pieds 8 pouces), 2,1 mètres (6 pieds 6 pouces) et 2,4 mètres (8 pieds).

Le frein moteur en pente est maintenant compris avec toutes les boîtes automatiques à six vitesses. Cette fonctionnalité réduit la température des disques de frein de 100 degrés Celsius dans les pentes en rétrogradant, ce qui diminue l'application des freins dans les longues descentes.

Le Silverado 1500 propose une gamme complète de caractéristiques qui en font un excellent choix pour le remorquage et le tractage, notamment :

  • Système StabiliTrak avec contrôle antiroulis de remorque et aide au démarrage en pente
  • Mode remorquage-tractage pour les boîtes automatiques
  • Nouveauté en 2013, frein moteur en pente (en mode remorquage-tractage ou non)
  • Contrôleur de frein de remorque intégré en option
  • Groupe de remorquage Max en option (capacité de remorquage maximale de 4 853 kg (10 700 lb))
  • Caméra de marche arrière en option.

L'architecture de pick-up pleine grandeur du Silverado offre une conduite souple et une tenue de route assurée sans compromettre les capacités si importantes pour les propriétaires de pick-up. Une gamme de puissants moteurs V8 à bloc compact et de boîtes automatiques à six vitesses se conjuguent au châssis robuste pour offrir une charge utile maximale de 838 kg (1 937 lb). Lorsqu'équipé du groupe de remorquage Max en option et du V8 de 6,2 L, le Silverado 1500 peut tirer jusqu'à 4 535 kg (10 000 lb).

Pour les clients qui recherchent un rendement énergétique supérieur, le Silverado XFE (cabine multiplace 2RM) consomme seulement 9,1 L de carburant aux 100 km sur la route, grâce à des caractéristiques aérodynamiques améliorées, un moteur de 5,3 L jumelé à une boîte automatique à six vitesses ainsi que d'autres éléments. Il affiche également une capacité de remorquage de 3 175 kg (7 000 lb).

Le Silverado hybride est de retour en 2013, avec la meilleure consommation de carburant de la catégorie estimée à 10,1 L/100 km en ville et à 8,4 L/100 km sur la route, tout en offrant les capacités traditionnelles du Silverado – notamment une capacité de remorquage de 2 767 kg (6 100 lb). Veuillez vous reporter au communiqué distinct publié pour le Silverado pour prendre connaissance de tous les détails et de toutes les spécifications.

Deux nouvelles couleurs sont ajoutées pour 2013 : rubis sombre métallisé et bleu topaze métallisé.

Design et caractéristiques extérieures du Silverado

Le design fuselé et la posture bien campée du Silverado reflètent les capacités qui caractérisent les camions Chevrolet depuis près de 95 ans et lui confèrent une allure assurée. D’autres détails caractérisent son design, dont un puissant capot surélevé, de profondes ailes arrière, des phares à réflecteurs directifs empilés à la verticale et l'emblème distinctif de la marque Chevrolet dans la calandre.

Le pare-chocs chromé est offert de série sur les modèles LT et XFE, tandis que les modèles LTZ sont équipés de pare-chocs de la couleur de la carrosserie. Les grosses poignées de porte offrent une préhension facile, même avec des gants.

Les principales caractéristiques extérieures du Silverado de série et en option comprennent :

  • Phares antibrouillards de série sur le LTZ; en option sur les LT et XFE.
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique avec antiéblouissement automatique, clignotants intégrés, éclairage du sol et inclinaison vers le trottoir de série avec LTZ.
  • Rétroviseurs extérieurs verticaux grand angle chauffants à réglage électrique en option sur les LT, XFE et LTZ Rétroviseurs extérieurs grand angle repliables à la main en option sur le WT
  • Hayon EZ-Lift (à ressort) en option sur les modèles LT, XFE et LTZ
  • Hayon verrouillable en option les modèles LT, XFE et LTZ
  • Un choix de roues de 17 po, 18 po et 20 po est offert. Roues de 17 po de série sur tous les modèles. Roues de 18 po comprises dans le groupe Z71. Roues de 20 pouces en option sur les modèles LT, XFE et LTZ.
  • Les roues en accessoire installées par le concessionnaire incluent des roues de 20 et 22 po
  • Le groupe LS est en option sur les modèles WT et comprend des roues en acier chromé et un pare-chocs avant et cadre de calandre chromé
  • Le groupe d’accessoires chromés est en option sur les modèles LT et LTZ. Il comprend un embout d'échappement poli, des crochets de sauvetage chromés, des poignées de portes chromées, des carénages de rétroviseurs chromés et des marchepieds ovales chromés
  • Grand choix de couleurs extérieures : noir, bleu granit métallisé, bleu topaze métallisé, rubis sombre métallisé, blanc sommet, blanc diamant triple couche, rouge victoire, argent glacé métallisé, acier moka métallisé et gris pierre métallisé.

Le groupe habillage Z71 est en option sur les modèles à cabine allongée et cabine multiplacee LT et LTZ. Il comprend : groupe de suspension Z71, roues de 18 po en aluminium et pneus tout terrain, phares antibrouillard, rétroviseurs extérieurs, poignées de porte, carénage et calandre avant de la couleur de la carrosserie, décalcomanie Z71 unique, plaques de seuil Chevrolet en aluminium brillant, groupe d'instruments Z71, crochets de sauvetage chromés et amortisseurs avant et arrière Rancho.

Des accessoires installés par le concessionnaire sont livrables pour le Silverado 1500, y compris des couvre-caisses, groupes chrome, doublures de caisse, supports utilitaires et plus.

Intérieur du Silverado – équipement de série et en option

Le Silverado offre deux intérieurs entièrement distincts pour répondre aux nombreux besoins des acheteurs. Les modèles WT et LT proposent un habitacle typique,tandis que le modèle LTZ offre un intérieur luxueux similaire à celui des utilitaires pleine grandeur de Chevrolet.

Les modèles WT et LT sont pourvus de commandes et de poignées de porte surdimensionnées plus faciles à utiliser, même avec des gants. Une boîte à gants de grande capacité est intégrée au tableau de bord. Les modèles LTZ offrent un habitacle luxueux pourvu d'un tableau de bord, de panneaux de porte et d'une grande console centrale unique dotée d'un compartiment de 20,1 litres, sans compter d'autres caractéristiques distinctives.

La banquette arrière à assise relevable divisée 60/40 avec accoudoir central rabattable est offerte de série dans les modèles à cabine multiplace et en option dans les modèles à cabine allongée. La banquette peut être rabattue facilement d'une seule main, sans poignée d'ouverture, pour profiter d'un plancher de chargement uniforme. Par ailleurs, chaque section de la banquette divisée peut être rabattue indépendamment, fournissant ainsi suffisamment de rangement pour un chargement et une place pour un passager à l'arrière.

Les portes d'accès arrière s'ouvrent à 170 degrés pour faciliter l'accès à la banquette et au rangement arrière dans les modèles à cabine allongée. Les glaces latérales arrière à commande électrique s'abaissent entièrement dans les portes d'accès à 170 degrés, autorisant ainsi un dégagement complet dans les modèles LT et LTZ. Autres caractéristiques intérieures :

  • Commande de climatisation double zone de série sur les modèles LTZ et en option sur les LT et XFE; la commande manuelle de la température monozone est de série sur les WT, LT et XFE
  • Navigation radio avec AM/FM stéréo, lecteur de CD/DVD compatible MP3 et port USB en option sur les modèles LTZ
  • Système sonore de qualité supérieure Bose avec haut-parleur d’extrêmes graves monté dans la console centrale de série sur les modèles LTZ et en option sur les LT et XFE
  • Système de divertissement aux sièges arrière en option sur les modèles LTZ à cabine multiplace; comprend un lecteur de DVD avec télécommande et deux casques d'écoute sans fil
  • Radio par satellite XM de série dans les modèles XFE et LTZ et en option dans le LT. Fonction NavTraffic de XM en option sur les modèles XFE et LTZ
  • Connectivité téléphonique Bluetooth mains libres de série sur tous les modèles
  • Pédales à réglages électriques en option sur les modèles LT, XFE et LTZ.
  • Deux prises de courant auxiliaires de 12 V montées sur le tableau de bord de série dans tous les modèles
  • Système de démarrage du véhicule à distance de série sur les LTZ et en option sur les LT et XFE
  • Sièges avant à garniture de cuir de série sur les LTZ et en option sur les LT et XFE
  • Sièges baquets à l'avant avec réglages électriques 10 sens conducteur et passager de série sur les modèles LTZ. Sièges baquets à l'avant avec réglages électriques six sens en option sur les modèles LT et XFE
  • Banquette arrière à dossier divisé 60/40 rabattable de série sur les modèles à cabine multiplace
  • Volant de direction gainé de cuir de série sur tous les modèles
  • Toit ouvrant électrique en option sur les modèles LTZ à cabine multiplace
  • Glaces coulissantes arrière latérales électriques en option sur les modèles LT, XFE et LTZ.

Combinaisons des couleurs/garnitures intérieures du Silverado : ébène, cachemire foncé/clair, titane foncé/clair et titane foncé.

Groupes propulseurs du Silverado

Les modèles Silverado sont propulsés par une gamme de moteurs puissants éprouvés, notamment le V8 Vortec à bloc compact. Ces moteurs sont le fruit de 57 ans d'expérience en matière de V8 et de milliards de kilomètres parcourus et incluent des technologies perfectionnées telles que la gestion active du carburant et la distribution à calage variable des soupapes pour optimiser performances et rendement. Trois moteurs à carburant mixte sont proposés – jumelés avec le système de gestion active du carburant – au plus grand plaisir des clients qui peuvent opter pour l'éthanol E85, pour l'essence, ou pour une combinaison des deux lorsque vient le temps de faire le plein.

La gamme de moteurs du Silverado 1500 comprend :

  • Un moteur V6 de 4,3 L déployant une puissance de 195 ch (145 kW) et un couple de 260 lb-pi (351 Nm).
  • Un moteur V8 de 4,8 L (L20), compatible avec l'éthanol E85, avec bloc en fonte, déployant une puissance de 302 ch (225 kW) et un couple de 305 lb-pi (412 Nm).
  • Un moteur V8 polycarburant de 5,3 L(LMG), compatible avec l'éthanol E85, avec bloc en fonte et gestion active du carburant, déployant une puissance de 315 ch (235 kW) et un couple de 335 lb-pi (452 Nm).
  • Un moteur V8 polycarburant de 5,3 L (LMG), compatible avec l'éthanol E85, avec bloc en aluminium et gestion active du carburant, déployant une puissance de 315 ch (235 kW) et un couple de 335 lb-pi (452 Nm).
  • Un moteur V8 de 6,2 L (L9H), compatible avec l'éthanol E85, avec bloc en aluminium et distribution à calage variable, déployant une puissance de 403 ch (300 kW) et un couple de 417 lb-pi (565 Nm) Ce moteur est livrable dans les modèles à cabine multiplace et à cabine allongée.

Châssis et suspension du Silverado

Fabriqué sur la plateforme des camions pleine grandeur de GM, le Silverado est entre autres doté d'un cadre entièrement caissonné avec sections avant hydroformées, d'une suspension à ressorts hélicoïdaux concentriques à amortisseur et d'une direction à crémaillère.

Le Silverado propose cinq systèmes de suspension, chaque système étant spécifiquement personnalisé en fonction de vos besoins :

  • Z83 – Offre une conduite solide et souple grâce à des amortisseurs monotubes à l'avant et à deux tubes à l'arrière.
  • Z85 – Conçue pour une tenue de route améliorée et le tractage optimal d'une remorque avec amortisseurs monotubes à l'avant et à l'arrière.
  • Z71 – Rehausse la capacité hors route du véhicule; propose des amortisseurs monotubes à l'avant et à l'arrière.
  • Z60 – Conçue pour une performance maximale en zone urbaine avec roues de 20 pouces.
  • NHT – Pour une capacité maximale de remorquage; elle comporte des amortisseurs monotubes à l'arrière, des roues de 17 po chaussées de pneus tout terrain et des ressorts arrière haute performance.

Le cadre rigide amortit les vibrations transmises à l'habitacle, tandis que la robustesse et la construction du cadre entièrement caissonné permettent également de fixer et de régler avec plus de précision les composants du châssis et de la suspension. Les larges voies avant et arrière de 1 732 mm (68,2 po) à l'avant et de 1 702 mm (67 po) à l'arrière accroissent la maniabilité et la stabilité du véhicule pour procurer une meilleure sensation de la route.

Parmi les caractéristiques supplémentaires du châssis et de la suspension, notons :

  • La suspension avant à ressort hélicoïdal concentrique à l'amortisseur confère des caractéristiques de maniabilité linéaires sur tous les types de chaussée.
  • La direction à crémaillère procure un contrôle précis et sensible et une sensation de maîtrise accrue.
  • La suspension arrière de type Hotchkiss fournit une isolation et une conduite supérieures grâce à l'aménagement ébrasé des amortisseurs.
  • Le système de freinage antiblocage à circuit quadruple est offert de série dans tous les modèles et est connecté au système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrak qui réduit les risques de capotage.
  • Système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrak avec contrôle antiroulis de remorque et aide au démarrage en pente de série sur tous les modèles
  • Boîte de transfert électronique Autotrac de série sur les modèles LT et LTZ et en option sur le WT
  • Un différentiel arrière autobloquant exclusif dans le segment est offert de série sur les modèles XFE et LTZ et en option sur les WT et LT
  • Un contrôleur de frein de remorque intégré est en option sur tous les modèles (sauf si équipé du moteur de 4,3 L).

La suspension Z71 est en option sur les modèles LT et LTZ. Elle comprend des amortisseurs à gaz monotubes; des pneus tout terrain, des butées de débattement tout terrain, une plaque de protection durable et un filtre à air haute capacité.

Le groupe remorquage MAX NHT est en option sur les modèles à cabine allongée et cabine multiplacee LT et LTZ. Il comprend un moteur V8 de 6,2 L, un différentiel arrière à blocage automatique ultrarobuste, une suspension Z85, un essieu arrière de 9,5 po, un rapport de pont de 3,73, des roues de 17 po en aluminium, des pneus tout terrain et des freins à disque aux quatre roues.

Caractéristiques de sécurité et de prévention des accidents du Silverado

Le Siverado est doté d'une solide structure de carrosserie qui permet d'absorber l'énergie d'une collision et de protéger les occupants en formant une cage de sécurité. Des rideaux gonflables latéraux au pavillon avec protection anticapotage à toutes les rangées sont livrés de série de même que des sacs gonflables latéraux, montés dans les sièges côtés conducteur et passager avant, pour la protection du bassin et du torse. Les rideaux gonflables au pavillon sont conçus pour mieux protéger et retenir les occupants en cas de capotage.

Voici d'autres caractéristiques de sécurité :

  • Système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrak de série, qui permet de réduire les risques de capotage et de maintenir la trajectoire prévue du véhicule en réduisant la vitesse ou en freinant ou les deux à la fois.
  • Caméra arrière, en option, conçue pour permettre au conducteur de voir les gens et les objets dans la trajectoire du véhicule.
  • Système de freinage haute capacité avec ABS à circuit quadruple de série caractérisé par un freinage souple et silencieux, une durée utile prolongée des plaquettes et une plus grande résistance aux pulsations
  • Des prétendeurs de ceintures de sécurité aux places avant de série, pour minimiser le mouvement vers l'avant lors d'une collision. Enrouleurs limiteurs de charge qui serrent la ceinture plus fermement.
  • Système de surveillance de la pression des pneus, de série.
  • Télédéverrouillage comportant également un bouton d'alarme rouge. Le conducteur peut utiliser ce bouton pour repérer son véhicule sans activer l'alarme.

Détails sur OnStar

Le Silverado offre de série six mois d'abonnement au plan Orientation et dépannage d'OnStar. OnStar est le fournisseur mondial le plus important de solutions de sécurité, de protection et de mobilité connectées ainsi que d'une technologie de l'information évoluée.

L'application mobile Télé-Accès OnStar permet aux utilisateurs de téléphones intelligents de contrôler les fonctions du véhicule, d'accéder aux informations relatives au véhicule et d'envoyer directement des indications routières au véhicule. Un nouveau service facultatif FamilyLink permet aux abonnés de garder le contact avec leurs proches en donnant la possibilité de vérifier l'emplacement du véhicule en ligne ou en s'inscrivant pour obtenir des alertes concernant l'emplacement du véhicule.

Le Silverado affiche aussi des boutons OnStar dotés de nouvelles icônes. Le conducteur remarquera une actualisation du bouton de Téléphonie mains libres, du bouton OnStar bleu et du bouton d'urgence rouge.

Pour obtenir plus de précisions sur OnStar, rendez-vous à www.onstar.ca/

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