Silverado 1500 2012 de Chevrolet

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Nouveautés 2012

  • Calandre grillagée chromée, avec encadrement chromé sur les modèles LS et LT et encadrement de la couleur de la carrosserie sur les modèles LTZ.
  • Pare-chocs avant chromé personnalisé avec carénage inférieur peint en argent et embouts chromés sur les modèles à 2RM, dépourvu de crochets de remorquage pour un aérodynamisme supérieur.
  • Roues de 20 po en aluminium chromé.
  • Radionavigation sur disque dur avec AM/FM/XM stéréo, lecteur de CD et de DVD, compatibilité MP3 et port USB, en option dans les modèles LTZ
  • Sièges avant chauffants et rafraîchissants en option dans les modèles LTZ.
  • Application Télé-AccèsMC OnStarMD.
  • Couleurs extérieures : Argent glacé métallisé, acier moka métallisé (disponibilité post-lancement), noir granit métallisé (disponibilité post-lancement) et gris pierre métallisé (disponibilité post-lancement).
  • Couleurs intérieures pour les modèles LT et XFE : Titane foncé et titane clair; cachemire foncé et cachemire clair.
  • Édition blanc diamant livrable avec les modèles LT et LTZ.
  • Système de contrôle de la stabilité StabiliTrakMD avec contrôle électronique antiroulis de remorque et aide au démarrage en pente.
  • Régulateur de vitesse et verrou pour roue de secours maintenant de série sur les modèles WT.

Informations sur les produits

Plein de capacités pourrait très bien être le qualificatif du Silverado 1500 de Chevrolet. Avec sa multitude de types de carrosserie, ses groupes propulseurs efficaces et sa technologie de connectivité, il peut être configuré pour affronter à peu près n'importe quelle tâche – que ce soit le transport de matériel ou d'une équipe à un chantier ou le remorquage d'une roulotte pour une escapade de fin de semaine.

La gamme des camions Silverado 1500 est fabriquée sur la plateforme de camions pleine grandeur de GM qui allient douceur de roulement et tenue de roue assurée. Une gamme de puissants moteurs V8 à bloc compact et de boîtes automatiques à six vitesses se conjuguent au robuste châssis pour offrir une charge utile maximale de 898 kg (1 980 lb) dans le modèle à cabine multiplace à 2RM avec le groupe remorquage renforcé. La gamme de groupes propulseurs est des plus efficaces, le Silverado XFE (2RM à cabine multiplace) offrant une consommation estimée de carburant de 9,1 L/100 km sur l'autoroute et une capacité de remorquage de 3 175 kilogrammes (7 000 lb).

Équipé, en option, du groupe de remorquage renforcé et du moteur V8 de 6,2 L, le Silverado 1500 peut remorquer jusqu'à 4 853 kilogrammes (10 700 lb).

La gamme de styles de carrosserie et de configurations pour 2012 comprend :

  • Trois styles de cabine : classique, allongée et multiplace.
  • Trois longueurs de caisse : 5 pieds 8 pouces (courte), 6 pieds 6 pouces (standard) et 8 pieds (longue).
  • Cinq versions : WT, LT, XFE et LTZ, tous livrables en versions 2RM et 4RM (sauf le XFE offert uniquement en version 2RM).

Le Silverado XFE unique incorpore des améliorations aérodynamiques, un groupe propulseur formé d'un moteur de 5,3 L et d'une boîte automatique à six vitesses et d'autres détails pour offrir une consommation estimée de carburant de 9,1 L/100 km sur l'autoroute. Le Silverado hybride, une exclusivité dans la catégorie, de retour en 2012, propose une économie de carburant améliorée de 23,5 % tout en offrant les capacités traditionnelles du Silverado – dont une capacité de remorquage de 2 812 kg (6 200 lb).

Les caractéristiques extérieures nouvelles et améliorées pour 2012 comprennent une calandre grillagée chromée jumelée à un encadrement chromé sur les modèles LS et LT et de la couleur de la carrosserie sur le modèle LTZ. De plus, le pare-chocs avant chromé, dépourvu de crochets de remorquage, est plus aérodynamique sur les modèles à 2RM et de nouvelles roues de 20 po en aluminium chromé sont proposées. Les nouvelles couleurs extérieures pour 2012 comprennent : Argent glacé métallisé, acier moka métallisé, noir granit métallisé et gris pierre métallisé. La couleur blanc diamant triple couche fait partie du groupe édition blanc diamant livrable avec les modèles LT et LTZ.

À l'intérieur, on trouve un nouveau système de radionavigation sur disque dur avec lecteur de CD et port USB et un disque dur de 80 Go (30 Go de mémoire), des sièges avant chauffants et rafraîchissants en option dans le modèle LTZ et de nouvelles combinaisons de couleurs intérieures dans les modèles LT et XFE : Titane foncé et titane clair; cachemire foncé et cachemire clair.

De plus, un certain nombre de caractéristiques populaires offertes dans la version WT sont désormais de série, y compris le régulateur de vitesse et le verrou de pneu de secours.

Design et caractéristiques extérieures du Silverado

Le Silverado présente des lignes ciselées qui mettent en évidence sa silhouette imposante et son allure fermement ancrée. Les éléments stylistiques comprennent un capot surélevé, des évasements de cages de roues arrière, des phares avant verticaux superposés à réflecteurs directifs et le légendaire emblème de Chevrolet dans la calandre.

Le pare-chocs chromé est offert de série sur les modèles LS, LT et XFE, tandis que les modèles LTZ sont équipés d'un pare-chocs avant de la couleur de la carrosserie. Les poignées de porte à préhension plus grosses se manœuvrent aisément même avec des gants.

Parmi les principales caractéristiques extérieures du Silverado, de série et en option, mentionnons :

  • Phares antibrouillards de série le LTZ et en option sur les modèles LT et XFE.
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique avec antiéblouissement automatique, clignotants intégrés, éclairage du sol et inclinaison vers le trottoir de série avec LTZ.
  • Rétroviseurs extérieurs grand angle, verticaux, chauffants, à réglage électrique livrables avec les versions LT, XFE et LTZ. Rétroviseurs extérieurs grand angle repliables à la main en option avec le modèle WT.
  • Hayon EZ-Lift (à ressorts) en option avec les modèles WT, LT, XFE et LTZ.
  • Hayon verrouillable en option avec les modèles WT, LT, XFE et LTZ.
  • Un choix de roues de 17 po, 18 po et 20 po est offert. Roues de 17 po de série sur tous les modèles. Les roues de 18 po sont de série avec le groupe tout terrain Z71. Les roues de 20 pouces sont offertes en option sur les modèles LT, XFE et LTZ.
  • Les roues installées par le concessionnaire sont proposées en versions de 20 et 22 pouces.
  • Le groupe édition blanc diamant en option avec les modèles LT ou LTZ. Le groupe comprend la couleur extérieure blanc diamant triple couche, des carénages de rétroviseurs et des poignées de portes chromés et des moulures latérales avec des garnitures contrastantes chromées sur le modèle LT. La version LTZ ajoute le groupe suspension haute performance Z60, des roues de 20 po en aluminium chromé, des pneus de tourisme et le groupe chrome.
  • Le groupe habillage tout terrain Z71 est livrable avec les modèles LT et LTZ à cabine allongée et à cabine multiplace. Il comprend le groupe suspension Z71, des roues de 18 po en aluminium chromé et des pneus tout terrain, des phares antibrouillards, des rétroviseurs extérieurs et des poignées de portes de la couleur de la carrosserie, des emblèmes « Z71 Plus » exclusifs pour l'extérieur, les plaques de seuil et le groupe d'instruments, des amortisseurs Rancho avant et arrière, un carénage avant inférieur exclusif d'apparence lisse et une calandre de la couleur de la carrosserie avec garniture chromée spécifique.
  • Groupe accessoires chromés en option avec les modèles LT, LTZ et Cheyenne à cabine allongée et à cabine multiplace. Il comprend des poignées de portes, carénages de rétroviseurs et marchepieds ovales de 6 po, tous chromés.
  • Grand choix de couleurs extérieures : Noir, bleu impérial métallisé, bleu granit métallisé, blanc sommet, blanc diamant, rouge victoire, argent glacé métallisé, acier moka métallisé, noir granit métallisé et gris pierre métallisé.

Des accessoires installés par le concessionnaire sont disponibles pour le Silverado 1500, y compris couvre-caisses, groupes chrome, doublures de caisse, supports utilitaires et plus.

Caractéristiques intérieures de série et en option du Silverado

Le Silverado offre deux intérieurs entièrement distincts pour répondre aux nombreux besoins des acheteurs. Les modèles WT et LT proposent un habitacle typique,tandis que le modèle LTZ offre un intérieur luxueux similaire à celui des utilitaires pleine grandeur de Chevrolet.

Les modèles WT et LT sont pourvus de commandes et de poignées de portes surdimensionnées plus faciles à utiliser, même avec des gants. Une boîte à gants de grande capacité est intégrée au tableau de bord. Les modèles LTZ offrent un habitacle luxueux pourvu d'un tableau de bord, de panneaux de porte et d'une grande console centrale unique dotée d'un compartiment de 20,1 litres, sans compter d'autres caractéristiques distinctives.

La banquette arrière à assise relevable divisée 60/40 avec accoudoir central rabattable est offerte de série dans les modèles à cabine multiplace et en option dans les modèles à cabine allongée. La banquette peut être rabattue facilement d'une seule main, sans poignée d'ouverture, pour profiter d'un plancher de chargement uniforme. Par ailleurs, chaque section de la banquette divisée peut être rabattue indépendamment, fournissant ainsi suffisamment de rangement pour un chargement et une place pour un passager à l'arrière.

Les portes d'accès arrière s'ouvrent à 170 degrés pour faciliter l'accès à la banquette ou au rangement arrière dans les modèles à cabine allongée. Les glaces électriques des portes à ouverture à 170 degrés des modèles LT et LTZ s'abaissent entièrement.

  • Commande automatique de la température à deux zones de série dans les LTZ et en option dans les modèles LT et XFE; la climatisation à commande manuelle monozone est de série dans les modèles WT, LT et XFE.
  • AM/FM stéréo de série dans les modèles WT (non livrable avec la radio par satellite SiriusXM).
  • Gamme de systèmes sonores avec lecteur de CD, de DVD et de MP3 en option dans tous les modèles.
  • Le système de radionavigation AM/FM stéréo avec lecteur de CD et DVD compatible avec MP3 et port USB est livrable dans les modèles LTZ.
  • Ensemble de haut-parleurs Bose de qualité supérieure avec caisson d'extrêmes graves dans la console centrale de série dans les modèles LTZ et en option dans les modèles LT et XFE.
  • Système de divertissement à l'arrière en option dans les modèles LTZ à cabine multiplace; comprend lecteur de DVD arrière, télécommande et deux casques d'écoute sans fil.
  • Radio par satellite SiriusXM de série dans les modèles LT, XFE et LTZ et en option dans les modèles WT.
  • SiriusXM NavTraffic en option dans les modèles LT, XFE et LTZ.
  • Téléphonie Bluetooth mains libres de série dans les modèles LTZ et en option dans les modèles WT.
  • Centralisateur informatique de bord de série dans tous les modèles.
  • Pédales à réglage électrique en option dans les modèles LT, XFE et LTZ.
  • Deux prises de courant auxiliaires de 12 volts montées dans le tableau de bord, de série dans tous les modèles.
  • Démarreur à distance de série dans les modèles LTZ et en option dans les modèles LT et XFE.
  • Sièges garnis de vinyle et revêtement de plancher caoutchouté de série dans les modèles WT. Garniture des sièges en tissu en option dans le modèle WT.
  • Garniture des sièges en tissu de catégorie supérieure de série dans les modèles LT et XFE.
  • Sièges avant garnis de cuir de série dans les modèles LTZ et en option dans les modèles LT et XFE.
  • Banquette avant divisée 40/20/40 de série dans le modèle WT.
  • Banquette avant divisée 40/20/40 avec compartiment de rangement verrouillable de série dans les modèles LT et XFE.
  • Sièges baquets avant à réglage électrique en 10 sens côtés conducteur et passager avant de série dans les modèles LTZ. Sièges baquets avant à réglage électrique en six sens en option dans les modèles LT et XFE.
  • Banquette arrière à dossier divisé 60/40 rabattable de série dans les modèles à cabine multiplace.
  • Volant gainé de cuir de série dans les modèles LT, XFE et LTZ et en option dans les modèles WT.
  • Commandes audio au volant de série dans les modèles LTZ et en option dans les modèles WT, LT et XFE.
  • Toit ouvrant à commande électrique en option dans les modèles LT et LTZ à cabine allongée et à cabine multiplace. Le toit ouvrant se rétracte au-dessus du toit dans les modèles à cabine allongée et à l'intérieur du toit dans les modèles à cabine multiplace.
  • Lunette coulissante à commande électrique en option dans les modèles LT, XFE et LTZ.
  • Couleurs de garniture intérieure : Ébène, cachemire foncé et cachemire clair, titane foncé et titane clair et titane foncé.
  • Groupe commodité 1SA en option avec le modèle WT. Comprend le verrouillage électrique des portes, le télédéverrouillage, la radio AM/FM stéréo avec lecteur de CD et de fichiers MP3, la téléphonie Bluetooth et une prise d'entrée auxiliaire.
  • Groupe habillage intérieur LT en option avec le modèle LT. Comprend le siège du conducteur à réglage électrique en 6 sens, les commandes audio montées sur le volant, la radio AM/FM stéréo avec lecteur de CD et de fichiers MP3, la téléphonie Bluetooth.
  • Le groupe commodité LTZ en option avec le modèle LTZ comprend une télécommande universelle, des pédales à réglage électrique et un radar de stationnement arrière.

Groupe propulseur du Silverado

Les modèles Silverado sont propulsés par une gamme de moteurs puissants, notamment le V8 Vortec à bloc compact.

Des technologies avancées, comme la gestion active du carburant et la distribution à calage variable, optimisent à la fois la performance et l'efficacité énergétique. Trois moteurs à carburant mixte sont proposés – jumelés avec le système de gestion active du carburant – au plus grand plaisir des clients qui peuvent opter pour l'éthanol E85, pour l'essence, ou pour une combinaison des deux lorsque vient le temps de faire le plein. Le Silverado 1500 propose les moteurs suivants :

  • V6 de 4,3 L qui développe 195 ch (145 kW) et un couple de 260 lb-pi (351 N.m).
  • V8 de 4,8 L à bloc en fonte compatible avec E85, déployant une puissance de 302 ch (225 kW) et un couple de 305 lb-pi (412 N.m).
  • V8 de 5,3 L polycarburant, compatible avec E85, à bloc en fonte et gestion active du carburant, déployant une puissance de 325 ch (235 kW) et un couple de 348 lb-pi (452 N.m).
  • V8 de 5,3 L polycarburant, compatible avec E85, à bloc en aluminium et gestion active du carburant, déployant une puissance de 326 ch (235 kW) et un couple de 348 lb-pi (452 N.m).
  • V8 de 6,2 L, polycarburant E85, à bloc en aluminium et distribution à calage variable, déployant une puissance de 403 ch (300 kW) et un couple de 417 lb-pi (565 N.m). Ce moteur est livrable dans les modèles à cabine multiplace et à cabine allongée.
  • Le système de distribution à calage variable du moteur V8 du Silverado permet d'assurer la linéarité du couple, lequel atteint presque la valeur maximale dans une plage étendue de régimes, et d'obtenir un rendement élevé pour cette cylindrée (la puissance nominale maximale par litre de cylindrée). Il contribue aussi à la réduction des émissions polluantes. Puisqu'il assure un croisement optimal des soupapes, un système de recyclage des gaz d'échappement (RGE) n'est plus nécessaire.
  • La technologie de gestion active du carburant de GM réduit la consommation de carburant d'environ 6 pour cent selon des essais imposés par le gouvernement fédéral, et plus dans certaines conditions de conduite. La gestion active du carburant désactive temporairement quatre des cylindres du moteur dans des conditions de conduite exigeant un faible couple et les réactive automatiquement lorsqu'une puissance plus importante est requise. La transition s'effectue en moins de 20 millisecondes et est pratiquement indiscernable.
  • Le carburant E85 est un carburant de remplacement plus propre produit au pays composé à 85 % d'éthanol et à 15 % d'essence. Renouvelable, l'éthanol produit moins de gaz à effet de serre dans le processus de combustion.

Châssis et suspension du Silverado

Fabriqué sur la plateforme des camions pleine grandeur de GM, le Silverado est entre autres doté d'un cadre entièrement caissonné avec section avant hydroformée, d'une suspension avant à ressorts hélicoïdaux concentriques aux amortisseurs et d'une direction à crémaillère. Il comporte également des voies avant et arrière plus larges qui améliorent la stabilité et ajoutent à l'assurance du conducteur en procurant une meilleure sensation de la route.

Le Silverado propose cinq systèmes de suspension, chaque système étant spécifiquement personnalisé en fonction de vos besoins :

  • Z83 – Offre une conduite solide et souple grâce à des amortisseurs monotubes à l'avant et des amortisseurs à deux tubes à l'arrière.
  • Z85 – Conçue pour une tenue de route améliorée et le tractage optimal d'une remorque avec amortisseurs monotubes à l'avant et à l'arrière.
  • Z71 – Rehausse la capacité tout terrain du véhicule; propose des amortisseurs monotubes spéciaux à l'avant et à l'arrière.
  • Z60 – Conçue pour une performance maximale en zone urbaine avec roues de 20 pouces; est également dotée d'amortisseurs monotubes à l'avant et à l'arrière.
  • NHT – Pour une capacité maximale de remorquage; elle comporte des amortisseurs monotubes à l'arrière, des roues de 17 po chaussées de pneus tout terrain et des ressorts arrière haute performance.

Parmi les caractéristiques supplémentaires du châssis et de la suspension, notons :

  • La suspension avant à ressorts hélicoïdaux confère des caractéristiques de maniabilité linéaires sur tous les types de chaussées.
  • La direction à crémaillère procure un contrôle précis et une sensation de maîtrise accrue.
  • La suspension arrière de type Hotchkiss fournit une isolation et une conduite supérieures grâce à l'aménagement en biais des amortisseurs.
  • Système de freinage antiblocage à circuit quadruple de série dans tous les modèles et connecté au système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrakMD qui réduit les risques de capotage.
  • Système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrakMD de série dans tous les modèles, maintenant avec contrôle électronique antiroulis de remorque et aide au démarrage en pente.
  • Larges voies avant et arrière : 1 732 mm (68,1 po) à l'avant et 1 702 mm (67 po) à l'arrière qui accroissent la maniabilité et la stabilité du véhicule pour procurer une meilleure sensation de la route.
  • Le cadre rigide amortit les vibrations transmises à l'habitacle, tandis que la robustesse et la construction du cadre entièrement caissonné permettent également de fixer et de régler avec plus de précision les composants du châssis et de la suspension.
  • La boîte de transfert électronique Autotrac est offerte de série dans les modèles LT et LTZ.
  • Différentiel arrière autobloquant de série dans les modèles XFE et LTZ et en option dans les modèles WT et LT.
  • Contrôleur de frein de remorque intégré livrable dans tous les modèles (sauf ceux équipés du moteur de 4,3 L).
  • Groupe Z71 Plus en option avec les modèles LT et LTZ. Comprend amortisseurs monotubes à gaz haute pression, pneus tout terrain, butées de débattement tout terrain, barre stabilisatrice avant et filtre à air grande capacité.
  • Groupe remorquage MAX en option dans les modèles LT et LTZ à cabine allongée et à cabine multiplace. Comprend moteur V8 de 6,2 litres, différentiel arrière autobloquant ultrarobuste, suspension Z85, essieu arrière de 9,5 po, rapport de pont de 3,73, roues de 17 po en aluminium, pneus tout terrain et freins à disque aux quatre roues.

Caractéristiques de sécurité et de prévention des accidents du Silverado

  • Rideaux gonflables latéraux au pavillon avec protection anticapotage de série à toutes les rangées. Les rideaux gonflables au pavillon sont conçus pour mieux protéger et retenir les occupants en cas de capotage.
  • Sacs gonflables latéraux, montés dans les sièges côtés conducteur et passager avant, pour la protection du bassin et du torse, de série.
  • Le système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrakMD réduit les risques de capotage en aidant le conducteur à garder le véhicule sur sa trajectoire, en réduisant la vitesse ou en freinant, ou les deux à la fois.
  • Caméra arrière en option conçue pour permettre au conducteur de voir les gens et les objets dans la trajectoire du véhicule.
  • Système de freinage haute capacité avec ABS à circuit quadruple de série, caractérisé par un freinage souple et silencieux, une durée utile prolongée des plaquettes et une plus grande résistance aux pulsations.
  • Tendeurs qui réduisent au minimum le mouvement du corps vers l'avant lors d'une collision, de série avec les ceintures des sièges avant. Les enrouleurs limiteurs de charge serrent la ceinture plus fermement
  • Système de surveillance de la pression des pneus, de série dans tous les modèles.
  • Télédéverrouillage de série livrable dans les modèles LT et supérieurs. Comporte également un bouton d'alarme rouge. Le conducteur peut utiliser ce bouton pour repérer son véhicule sans activer l'alarme.
  • Structure de carrosserie solide pour absorber l'énergie d'une collision et faire office de cellule de sécurité pour la protection des occupants.

Détails sur OnStarMD

Le système OnStarMD est offert de série dans toutes les versions du Silverado. Il utilise le système de positionnement global (GPS) ainsi que la technologie de téléphonie cellulaire pour appeler automatiquement pour de l'aide en cas de collision. Les abonnés à OnStarMD peuvent aussi utiliser le service en bons samaritains pour faire dépêcher de l'aide à d'autres automobilistes ou pour appeler pour de l'aide dans des situations d'urgence autres que des collisions.

L'application Télé-AccèsMC OnStarMD permet aux propriétaires de Silverado de commander les fonctions d'OnStarMD depuis un téléphone intelligent.

  • OnStarMD est le principal fournisseur de systèmes de sécurité, de protection et d'information intégrés au véhicule au Canada et aux États-Unis.
  • Tous les modèles Silverado proposent un abonnement sans frais de six mois au plan Orientation et dépannage d'OnStarMD avec Service d'orientation pas à pas pour faciliter les déplacements. Cette fonction est facile d'utilisation, car toutes les indications routières sont transmises au véhicule par un conseiller sans avoir besoin d'arrêter le véhicule. Le Service d'orientation pas à pas s'avère économique, car il ne nécessite aucun système de navigation du marché secondaire ni mise à jour des cartes.
  • L'Assistance au repérage du véhicule volé aide les forces policières à retrouver le véhicule.

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