Impala 2013 de Chevrolet

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Nouveautés pour 2013

  • Couleur de carrosserie : Teinte rouge cristal (moyennant supplément)

Informations sur les produits

L'IMPALA DE CHEVROLET CONCLUT LA GÉNÉRATION ACTUELLE EN TANT QUE CHEF DE FILE DES VENTES

Faisant toujours partie des véhicules les plus vendus du segment des berlines pleine grandeur au Canada et aux États-Unis, l'Impala de Chevrolet s'est bâti une réputation de voiture spacieuse, économe en carburant, fiable, sécuritaire, confortable et offrant un bon rapport qualité-prix.

L'Impala peut loger jusqu'à six personnes avec la banquette avant en option et est proposée dans les versions LS, LT et LTZ.

Conception de l'Impala

L'extérieur et l'intérieur de l'Impala proposent attributs sophistiqués, espace généreux et qualité.

Des caractéristiques conviviales pour les familles telles que des sièges arrière basculants et rabattables avec accoudoirs (de série dans les LTZ et LT) révèlent un compartiment étanche sous le siège lorsque les coussins de la banquette sont relevés vers l'avant, pour ranger divers articles. Une trappe d'accès vers le coffre de dimension généreuse peut être aménagée en relevant le bas des sièges vers l'avant et en rabattant les dossiers à plat.

Pour l'année modèle 2013, la teinte rouge cristal, offerte dans les LT et LTZ, s'ajoute aux couleurs existantes de l'Impala argent glacé métallisé, noir, blanc sommet, rouge victoire et gris cendré métallisé.

Les couleurs intérieures comprennent : ébène; neutre deux tons avec porte, console et garniture du groupe d'instruments du tableau de bord ébène; et gris.

Intérieur de l'Impala – équipement de série et en option

  • Commande de climatisation automatique à deux zones dans les LTZ et LT comportant un réglage distinct de la température aux deux places avant, qui offre un confort personnalisé et jusqu'à 12 degrés de différence entre les deux zones avant
  • Siège du conducteur à réglage électrique en six sens dans les LS et LT et en huit sens dans les LTZ
  • Démarrage à distance dans les LT et LTZ; télédéverrouillage dans les LS
  • Connectivité Bluetooth pour la téléphonie mains libres de série dans les LT et LTZ (livrable dans les véhicules de parc)
  • Toit ouvrant à commande électrique avec pare-soleil livrable (LT et LTZ)
  • Tapis protecteurs garnis de moquette
  • Glaces électriques à descente rapide côté conducteur et blocage des commandes des passagers

L'Impala propose un éventail de systèmes sonores et de fonctions de connectivité. De série, radio AM-FM stéréo avec lecteur CD et MP3, avec fonction de recherche/balayage, montre numérique, correcteur graphique automatique, système de radiocommunication de données, volume à réglage automatique, antivol TheftLock et prise d'entrée auxiliaire.

Un système sonore Bose à huit haut-parleurs et un abonnement de trois mois à la radio par satellite XM sont offerts de série dans les LTZ.

Les modèles LTZ incluent également des sièges avant à surface en cuir, des sièges du conducteur et du passager avant chauffants, à réglage électrique en six sens pour le siège du passager avant, un rétroviseur intérieur à antiéblouissement automatique, une télécommande universelle et des rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique.

Un moteur V6 de 3,6 L à DACT et injection directe avec distribution à calage variable et compatibilité avec le polycarburant E85 est livré de série dans tous les modèles Impala. Il développe une puissance de 300 ch (224 kW) et affiche une cote de consommation sur route de 6,7 L / 100 km. Une boîte automatique à six vitesses contribue également au rendement énergétique de l'Impala.

Châssis et suspension

Le châssis et la suspension de l'Impala sont réglés de manière à assurer la souplesse du roulement et la tenue de route. Les suspensions FE1 et FE2 sont livrées de série dans les LS et LT. La suspension FE3 est offerte de série dans les LTZ.
La structure avant robuste a été conçue pour réduire les bruits, les vibrations et les secousses, tout en améliorant la direction et la tenue de route.

Le longeron de châssis supérieur en caisson de l'Impala est plus épais, plus profond et est pourvu d'une entretoise avant supérieure plus robuste. Des dispositifs de fixation plus résistants entre les longerons supérieurs et inférieurs renforcent la structure et autorisent une conduite et une tenue de route améliorées ainsi que l'aménagement d'un panneau avant inférieur du tablier de plus grande dimension. Afin de réduire la résonance, le véhicule est fait à partir d'acier feuilleté Quiet Steel, un matériel insonorisant collé entre les feuillets d'acier.

Tous les modèles de l'Impala sont équipés d'une puissante direction assistée à crémaillère qui optimise le débit de liquide hydraulique dans la pompe et les réservoirs.

La suspension avant indépendante se caractérise par des jambes de force MacPherson avec amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice. De grandes butées de débattement dans la suspension avant rehaussent le niveau de stabilité et de maîtrise. La suspension arrière est pourvue d'un bras oscillant, de jambes à trois bras et d'amortisseurs à gaz avec ressorts hélicoïdaux. Une barre stabilisatrice avant équipe de série tous les modèles.

L'Impala peut être chaussée de roues et pneus de 16 ou 17 po. L'Impala LTZ est dotée de roues et pneus de 18 po.

Caractéristiques de sécurité et de prévention des accidents

L'Impala propose les caractéristiques de sécurité attendues d'une berline familiale. C'est la seule berline pleine grandeur à offrir OnStar, qui peut dépêcher automatiquement les services d'urgence en cas de collision.

La sécurité est d'abord assurée par la structure de carrosserie améliorée qui permet d'absorber l'énergie d'une collision et protège les occupants en formant une cellule de sécurité. Notons entre autres caractéristiques :

  • Six sacs gonflables de série y compris des rideaux gonflables latéraux qui fournissent une protection à la tête aux passagers des places d’extrémité en cas de collision latérale ou de capotage.
  • Système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrak qui permet de réduire les risques de capotage et de maintenir la trajectoire prévue du véhicule en actionnant le papillon des gaz ou en appliquant les freins, ou une combinaison des deux.
  • De série, frein à disque aux quatre roues caractérisé par un freinage souple et silencieux, une durée utile prolongée des plaquettes et une plus grande résistance aux pulsations
  • Maniabilité accrue du véhicule en freinage grâce au système de freinage antiblocage de série. Le système comprend également un répartiteur de freinage électronique qui optimise le freinage sans égard à la charge, à l'adhérence ou la vitesse de freinage
  • Tendeurs qui réduisent au minimum le mouvement du corps vers l'avant lors d'une collision, de série avec les ceintures des sièges avant. Enrouleurs limiteurs de charge qui serrent la ceinture plus fermement.
  • Télédéverrouillage de série comportant également un bouton d'alarme rouge. Le conducteur peut utiliser ce bouton pour repérer son véhicule sans activer l'alarme.

Détails sur OnStar

L'Impala offre de série six mois d'abonnement au plan Orientation et dépannage d'OnStar. OnStar est le fournisseur mondial le plus important de solutions de sécurité, de protection et de mobilité connectées ainsi que d'une technologie de l'information évoluée.

L'application mobile Télé-Accès OnStar permet aux utilisateurs de téléphones intelligents de contrôler les fonctions du véhicule, d'accéder aux informations relatives au véhicule et d'envoyer directement des indications routières au véhicule. Un nouveau service facultatif FamilyLink permet aux abonnés de garder le contact avec leurs proches en donnant la possibilité de vérifier l'emplacement du véhicule en ligne ou en s'inscrivant pour obtenir des alertes concernant l'emplacement du véhicule.

L'Impala affiche aussi des boutons OnStar dotés de nouvelles icônes. Le conducteur remarquera une actualisation du bouton de Téléphonie mains libres, du bouton OnStar bleu et du bouton d'urgence rouge.

Pour plus de précisions sur OnStar, rendez-vous à www.onstar.ca/

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Renseignements complémentaires (en Anglais Seulement)

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