Cruze 2013 de Chevrolet

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Nouveautés 2013

  • Système MyLink de Chevrolet de série (LTZ), et livrable (LT, LT+, Eco) avec diffusion audio Bluetooth en continu pour la musique et certains téléphones : reconnaissance vocale pour le téléphone, la musique et la radio; compatible avec Stitcher pour téléphone intelligent; Gracenote (Playlist+, Album Art); mise à jour logicielle pour la radio et la base de données Gracenote Comprend une caméra arrière
  • Système d'infodivertissement MyLink livrable (LT+, LTZ) avec système de navigation, radio Colour Touch AM/FM avec lecteur de CD/MP3, navigation et port USB, écran tactile de 7 po en diagonale, système de navigation GPS et système de radiocommunication
  • Groupe technologie livrable comprenant le système MyLink de Chevrolet et une caméra arrière
  • Groupe connectivité de série (LT, LT+, Eco) avec Bluetooth, volant gainé de cuir et commandes redondantes
  • Groupe sécurité avancée livrable (LT+, LTZ) avec radar de stationnement arrière, alerte de trafic transversal arrière et détection des obstacles sur les côtés
  • Modèle LS, LT et Eco à boîte automatique désormais avec suspension arrière en composite à poutre de torsion
  • Groupe RS incluant désormais une suspension arrière en composite à poutre de torsion à bras en Z dans le modèle LT+
  • Modèle LT+ désormais avec sièges garnis de cuir, chauffants et à réglage électrique en six sens pour le conducteur
  • Couleurs extérieures : Cybergris métallisé, argent champagne métallisé et bleu Atlantide métallisé

Informations sur les produits

LA CRUZE DE CHEVROLET PROPOSE UN SYSTÈME D'INFODIVERTISSEMENT ET UNE TECHNOLOGIE DE SÉCURITÉ

La Cruze – la voiture de Chevrolet la plus vendue au monde – offre les commodités, l'insonorisation, les caractéristiques de sécurité, l'infodivertissement et l'espace que les clients s'attendent de retrouver dans des berlines plus coûteuses de plus grande taille, mais avec l'économie de carburant d'une voiture compacte.

Pour 2013, Chevrolet ajoute un système d'infodivertissement et des technologies de sécurité, des valeurs ajoutées pour la Cruze.

On compte un groupe de sécurité avancée – livrable dans les modèles LT+ et LTZ – proposant des technologies d'évitement des collisions comme le système de détection des obstacles sur les côtés, l'alerte de trafic transversal sur les côtés et le radar de stationnement arrière.

La Cruze peut également être équipée du système d'infodivertissement MyLink offert en option avec système de navigation dans les modèles LT+ et LTZ. Le système inclut pour 2013 une radio AM/FM avec lecteur de CD/MP3 et un port USB, système de navigation GPS et écran tactile couleur de sept pouces en diagonale.

La Cruze est offerte en versions LS, LT et LTZ ainsi qu'en version Eco à faible consommation de carburant qui, lorsqu'elle est équipée d'une boîte manuelle, consomme 4,6 L/100 km  sur la route, soit la plus faible consommation de carburant pour un véhicule à essence non hybride.

Conception de la Cruze

La Cruze arbore le visage distinctif de Chevrolet – une calandre deux sections avec emblème Chevrolet or proéminent. Une ligne de toit voûtée relie un pare-brise fortement incliné et des montants arrière à forte déclivité qui donnent à la voiture un profil qui s’apparente à celui d’un coupé sport.

Des phares proéminents enveloppent les coins avant et se prolongent dans les ailes et le capot. Le couvercle de coffre court équipe habituellement les coupés sport. Les roues sont logées aux quatre coins avec un porte-à-faux minimal à l'avant et à l'arrière, ce qui donne l'impression que le véhicule est plus long.

À l'intérieur, le motif cockpit jumelé s'harmonise avec des matériaux de grande qualité et des tolérances d'assemblage exceptionnelles. Des composants à texture grenée doux au toucher et des panneaux de garniture mats témoignent d’une qualité inhabituelle dans ce segment.

Le tableau de bord est doté d'instruments hautement détaillés rétroéclairés par des diodes électroluminescentes (DEL). La colonne centrale intégrée qui s’harmonise parfaitement au tableau de bord renferme l’écran du système d’infodivertissement ainsi que les commandes de la température et du système sonore.

Le montant intérieur et les autres moulures sont assortis aux couleurs du pavillon et affichent une texture similaire, tandis que la couleur des empiècements de sièges est harmonisée à celle des garnitures du tableau de bord pour un habitacle propre aux berlines haut de gamme de plus grande taille.
Nouvelles couleurs extérieures : Cybergris métallisé, argent champagne métallisé et bleu Atlantide métallisé.

Caractéristiques de série et en option de la Cruze

Tous les habitacles de la Cruze sont faits de matériaux de catégorie supérieure et proposent un équipement de série impressionnant, notamment un système antivol, un port USB, un volant réglable avec commandes du système sonore, une radio AM/FM stéréo avec lecteur de CD/MP3, six haut-parleurs, une prise auxiliaire pour des appareils audio, deux prises de courant, le télédéverrouillage et un abonnement d'essai à la radio par satellite SiriusXM.

  • La Cruze LS+ est équipée d'un climatiseur, de la radio par satellite XM et, en option, de tapis de protection avant et arrière ainsi que du groupe connectivité incluant Bluetooth pour certains téléphones, un port USB dans la console centrale et les commandes du système sonore montées sur le volant.
  • Au modèle LT, il faut ajouter un moteur turbo de 1,4 L, un régulateur de vitesse, le groupe connectivité de série et des rétroviseurs extérieurs chauffants de la couleur de la carrosserie. Toit ouvrable à commande électrique, démarreur et système sonore Pioneer de catégorie supérieure livrables.
  • Le modèle LT+ propose en plus un siège conducteur à réglage électrique en six sens, des sièges garnis de cuir de série, des roues de 16 pouces en alliage, un volant et un pommeau de levier de vitesse gainés de cuir, le système MyLink livrable avec système de navigation avec écran couleur tactile de sept pouces et radio AM/FM/lecteur de CD/MP3, le groupe RS avec roues de 18 po en alliage, freins à disque aux quatre roues et radar de stationnement arrière. Démarreur à distance livrable avec la boîte automatique.
  • La Cruze LTZ ajoute une commande automatique de la température, un rétroviseur intérieur antiéblouissement automatique, un tableau de bord haut de gamme avec cadrans à garniture chromée, miroirs de courtoisie éclairés à l'avant, sièges chauffants garnis de cuir, rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique de la couleur de la carrosserie, phares antibrouillard, poignées de porte chromées, roues de 18 po en alliage, système sonore MyLink livrable avec caméra arrière, système de navigation MyLink livrable, système sonore de catégorie supérieure ainsi que toit ouvrant et groupe RS livrables.

Un groupe habillage RS est livrable dans les modèles LT et LTZ. Le groupe comprend des carénages, des moulures de bas de caisse, un aileron arrière et des phares antibrouillard. Un groupe d’instruments haut de gamme propose des garnitures chromées sur le pourtour des cadrans au lieu du fini argent de série ainsi que des encadrements opaques qui laissent transparaître le rétroéclairage bleu glacé – procurant ainsi une apparence d’autant plus sport dès la tombée du jour. Le modèle 1LT est équipé d'une suspension arrière à bras en Z.

Le groupe sécurité avancée est livrable dans les modèles LT et LTZ et propose le système de détection des obstacles sur les côtés, l'alerte de trafic transversal arrière et un radar de stationnement arrière.

Un toit ouvrant coulissant à commande électrique est également offert en option dans les modèles LT et LTZ.

Châssis et suspension

La Cruze est dotée d'une structure de carrosserie et d'un châssis robustes qui ont permis aux ingénieurs de régler avec plus de précision le châssis afin d'offrir un confort et une maîtrise supérieurs. Le système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrak avec traction asservie et détecteur de capotage et freins antiblocage sont offerts de série.

Parmi les autres caractéristiques, citons une suspension avant à jambes de force MacPherson, et une suspension arrière en composite à poutre de torsion livrable dans les LS, LT et Eco, et offerte de série dans les modèles LTZ et LT+ avec groupe RS, suspension arrière en composite à poutre de torsion avec bras en Z à la fine pointe. Cela procure une expérience plus équilibrée puisque le comportement de la suspension arrière s'harmonise à celui de la suspension avant.

La direction assistée électrique à crémaillère est également proposée de série sur tous les modèles. Ce type de direction contribue à l’économie de carburant de la Cruze puisqu’elle n’exige plus la pompe de direction assistée conventionnelle du système d’entraînement des accessoires.

La Cruze peut être équipée de roues de 16, 17 et 18 po.

Groupes propulseurs éprouvés

Les modèles de la Cruze vendus en Amérique du Nord sont équipés de l'un des deux moteurs quatre cylindres écoénergétiques et d'une boîte manuelle à six vitesses ou automatique. Grâce à sa consommation de 4,6 L/100 km sur la route, la Cruze Eco équipée d'une boîte manuelle est la voiture à essence non hybride affichant la plus faible consommation au Canada.

Les modèles LS proposent de série un moteur Ecotec de 1,8 L à quatre cylindres de 138 ch (103 kW) avec distribution à calage variable qui permet d'optimiser les performances et de réduire la consommation de carburant sur toute la plage de régimes. Les cotes de consommation sont les suivantes : 8,2 L/100 km en ville et 5,4 L/100 km sur la route avec boîte manuelle, et 9,2 L /100 km en ville et 5,6 L/100 km sur la route avec boîte automatique.

Les modèles LT, LTZ et Eco sont équipés de série d'un moteur Ecotec turbo de 1,4 L. Doté d’un turbocompresseur entraîné par l’échappement, ce moteur génère la puissance d’un plus gros moteur, au besoin, tout en affichant le rendement écoénergétique d’un quatre cylindres de petite cylindrée dans la plupart des conditions de conduite.

Déployant également une puissance de 138 ch (103kW) et un couple de 148 lb-pi (200 Nm), le moteur Ecotec turbo de 1,4 l permet de parcourir plus de 800 kilomètres (500 milles) avec un seul plein.

Les cotes de consommation sont les suivantes : 7,8 L/100 km en ville et 5,2 L/100 km sur la route pour les modèles LT et LTZ, et 7,2 L/100 km en ville et 4,6 L/100 km sur la route pour les modèles Eco équipé d'une boîte manuelle. Équipée d'une boîte automatique, la Cruze Eco consomme 5,0 L/100 km

Les nouveaux moteurs à quatre cylindres de la Cruze sont jumelés à des boîtes automatique et manuelle à 6 vitesses. Les deux boîtes de vitesses contribuent à la faible consommation de carburant de la Cruze.

La Cruze est couverte par la garantie de 5 ans ou 160 000 km de GM du groupe propulseur – la meilleure garantie au Canada.

Caractéristiques de sécurité et de prévention des accidents

La Cruze est dotée d’un plus grand nombre de caractéristiques de sécurité de série que tout autre véhicule dans la catégorie : chacune de ces caractéristiques a été conçue pour protéger les occupants avant, pendant et après une collision.

La sécurité débute par une structure de carrosserie monocoque robuste composée d'acier de haute résistance (HSS) aux endroits stratégiques pour accroître la résistance et pour mieux protéger les occupants en empêchant l'intrusion de composants dans l'habitacle lors d'une collision. Le soubassement comporte des longerons principaux qui vont de l’avant à l’arrière du châssis pour augmenter la solidité et la rigidité de la carrosserie. Une traverse soutenant certains composants du véhicule, ainsi que la carrosserie en cas de collision latérale est montée derrière le tableau de bord,

Le nouveau groupe sécurité avancée propose des technologies d'évitement des collisions, notamment un radar de stationnement arrière, un système de détection des obstacles sur les côtés et une alerte de trafic transversal arrière.

La Cruze a été le premier véhicule dans son segment à offrir 10 sacs gonflables : sacs frontaux côtés conducteur et passager avant, rideaux gonflables latéraux montés au pavillon pour les passagers des places d’extrémité avant et arrière, et sacs latéraux montés dans les sièges arrière pour la protection du torse, et sacs gonflables pour les genoux. D'autres équipements de sécurité viennent s'ajouter aux précédents :

  • Capteur de présence du passager avant avec détection de capotage et système protection
  • Pédales rétractables pour la protection contre les blessures des extrémités inférieures
  • Ceintures de sécurité trois points aux cinq places, ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant avec enrouleur et tendeur, ainsi que tendeur à l’épaule, et limiteurs de tension (avec prétendeurs) à l'avant
  • Dispositifs d’attaches supérieures pour siège d’enfant aux places arrière
  • Système de surveillance de la pression des pneus, feux de jour et phares automatiques
  • Freins à disque aux quatre roues avec antiblocage en option et radar de stationnement arrière livrables dans les modèles LT+ et LTZ
  • La Cruze est dotée d’une carrosserie monocoque solide, qui comporte de l’acier haute résistance aux endroits stratégiques, ce qui offre une solidité et une protection accrues en cas de collision. L’acier haute résistance permet d’éviter que des éléments s’introduisent dans l’habitacle.
  • Le soubassement de la Cruze comporte des longerons principaux qui vont de l’avant à l’arrière du châssis pour augmenter la solidité et la rigidité de la carrosserie. Une traverse soutient la carrosserie en cas de collision latérale.

Détails sur OnStar

La Cruze offre de série six mois d'abonnement au plan Orientation et dépannage d'OnStar. OnStar est le fournisseur mondial le plus important de solutions de sécurité, de protection et de mobilité connectées ainsi que d'une technologie de l'information évoluée.

L'application mobile Télé-Accès OnStar permet aux utilisateurs de téléphones intelligents de contrôler les fonctions du véhicule, d'accéder aux informations relatives au véhicule et d'envoyer directement des indications routières au véhicule. Un nouveau service facultatif FamilyLink permet aux abonnés de garder le contact avec leurs proches en donnant la possibilité de vérifier l'emplacement du véhicule en ligne ou en s'inscrivant pour obtenir des alertes concernant l'emplacement du véhicule.

La Cruze affiche aussi des boutons OnStar dotés de nouvelles icônes. Le conducteur remarquera une actualisation du bouton de Téléphonie mains libres, du bouton OnStar bleu et du bouton d'urgence rouge.

Pour obtenir plus de précisions sur OnStar, rendez-vous à www.onstar.ca/

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