지엠대우 선행 기술 개요
지엠대우는 2005 APEC 회의 기간 중 GM과 공동으로 추진할 다각적인 수소 연료 전지 차량 프로젝트를 발표했습니다. 이 프로젝트는 GM이 선도하는 수소 연료 전지 기술을 활용, 지엠대우 차량에 적용을 위한 기술적 타당성 조사를 포함했습니다. 지엠대우는 APEC 행사 중 하이드로젠3 (HydroGen3)를 일반 도로에서 최초 운행을 하면서 수소 연료 전지 차량의 국내 시범 운행 프로젝트를 시작했습니다.
2006년 9월, GM은 현존 첨단 기술이 집약된 시퀄 (Sequel) 수소 연료 전지 차량 시승 행사를 열고, 세계 최대의 연료 전지 차량 시승 프로젝트인 이퀴녹스 (Equinox) 수소 연료 전지 차량 100여대를 2007년부터 운용을 할 것을 발표했습니다. 지엠대우는 GM의 주요 일원으로 이런 실용 프로그램에서의 경험과 지식 공유는 물론, 수소 경제 실현을 위한 글로벌 프로젝트에서 중요한 역할을 할 것입니다.
한편, 2004년 하이브리드 시스템을 장착한 S3X 쇼카를 선보인 이래, 지엠대우는 GM과 지속적으로 협력하여 한국 시장에 하이브리드 차량을 출시하기 위해 연구하고 있습니다. 새턴 뷰 (Saturn Vue)에 장착된 GM 하이브리드 시스템이나 GM이 다임러크라이슬러, BMW와 공동 개발 중인 투모드 (Two-mode) 하이브리드 시스템에 대한 적용을 검토 중 입니다. 
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