CHEVROLET EXPRESS 2000
APERÇU DU PRODUIT : Les grandes fourgonnettes Chevrolet
Express tourisme et Express utilitaire
sont conçues pour les acheteurs qui
recherchent une fourgonnette à
propulsion de grande taille, durable,
robuste, dotée de beaucoup d'espace
pour le transport des passagers ou des
marchandises, ainsi que d'une capacité
de remorquage intéressante. La
puissance, la capacité de charge et
les caractéristiques particulières de
ces véhicules sont les principaux
avantages que recherchent les
acheteurs de ce segment de marché.
NOUVEAUTÉS 2000 : * Désembueur de lunette livrable
* Roues chromées en option supprimées
* Trois nouvelles couleurs de
carrosserie (bleu indigo métallisé,
noir et rouge flamme)
* Trois couleurs de carrosseries
supprimées (bleu cadet moyen
métallisé, bleu vert moyen métallisé
et cuivre foncé métallisé)
* Siège du conducteur à réglage en six
sens supprimé sur la fourgonnette
Express version utilitaire
MODÈLES : Express
(grande fourgonnette version
tourisme)
Express LS
(grande fourgonnette version
tourisme)
Express utilitaire
(grande fourgonnette
utilitaire)
REMARQUE : Les modèles sont livrables
avec deux empattements en version
tourisme - 3 429 mm (135 po) et 3 937
mm (155 po); un empattement en version
utilitaire - 3 530 mm (139 po); et
deux empattements en version tronquée
- 4 039 mm (159 po) et 4 496 mm
(177 po).
CLASSE DE VÉHICULE : Grandes fourgonnettes
USINE DE MONTAGE : Wentzville (Missouri)
PROFIL CLIENT : L'Express attire une clientèle cols
bleus mariés habitant une grande ville
ou une zone urbaine. Les principaux
motifs d'achat comprennent la capacité
de charge, l'espace pour les
passagers, la durabilité, la fiabilité
et la qualité du véhicule, ainsi que
l'expérience antérieure auprès du
fabricant et du concessionnaire.
HISTORIQUE : 1970 - Lancement de la fourgonnette
comme modèle 1971
1982 - Ajout du modèle 12 passagers
1985 - Arrivée du moteur V6 de
4,3 litres
1987 - Nouveau système d'injection
monopoint sur les moteurs V6 et
V8 à essence (fourgonnettes
ayant un PNBV inférieur
à 10 000 lb)
1989 - Moteur V8 de 7,4 litres à
injection électronique de
carburant
1990 - Freinage antiblocage aux roues
arrière; nouveaux modèles
allongés sur le G-30
1991 - Introduction de la boîte de
vitesses automatique
électronique 4L80-E
1993 - Introduction de la boîte
automatique électronique à
quatre rapports 4L60-E et du
système de freinage antiblocage
aux quatre roues
1994 - Sac gonflable côté conducteur
et poutrelles de sécurité
de porte
1996 - Tout nouveau modèle mis sur le
marché en milieu d'année
(première modification
importante en 25 ans depuis son
lancement en 1971)
1997 - Direction à assistance variable
selon la vitesse, améliorations
apportées à la boîte de
vitesses automatique et aux
systèmes de refroidissement
et chauffage-ventilation-
climatisation
1998 - Améliorations à la boîte de
vitesses automatique; addition
du système de sécurité
PASSLock(MC)
1999 - La version tourisme change de
nom et devient « Express
tourisme »; et la version
utilitaire change de nom et
devient « Express utilitaire »
2000 - Modèle reporté avec des
changements mineurs
ÉQUIPEMENT EXTÉRIEUR Base\SL\SLE
Pare-chocs avant et arrière avec marchepied à S S -
l'arrière peints argent
Pare-chocs avant chromé avec revêtement O - S
antidérapant; pare-chocs arrière chromé avec
marchepied (groupe habillage en option ZR7
comprend calandre chromée, phares bilampes avec
pare-chocs avant et arrière chromées)
Désembueur électrique de lunette O O O
Portes avec poignées encastrées et charnières S S S
dissimulées sur les portes avant et arrière
Panneaux de portes arrière pleine largeur S S S
Porte latérale battante 60/40 ou latérale S S S
coulissante en option sans supplément
Glaces affleurantes (les modèles utilitaires sont S S S
offerts avec groupes de glaces y compris glaces
tout le tour de la carrosserie)
Glaces légèrement teintées Solar-Ray(MC)(toutes) S S S
Glaces tout le tour de la carrosserie comprenant O S S
glace pivotante derrière le siège du conducteur
Glaces teintées foncé sauf les portes latérales - O O
avant et le pare-brise
Calandre en plastique moulé et encadrements de S S -
phares avant peints argent foncé
Apparence chromée haut de gamme (groupe habillage O - S
en option ZR7 comprend calandre chromée, phares
bilampes avec pare-chocs avant et arrière chromés)
Phares scellés simples rectangulaires aux S S -
halogènes
Phares bilampes aux halogènes (groupe habillage en O - S
option ZR7 comprend calandre chromée, phares
bilampes avec pare-chocs avant et arrière chromés)
Éclairage sous le capot O O S
Rétroviseurs repliables noirs S S S
Rétroviseurs à téléréglage électrique avec O O O
désembueur
Gouttières de toit S S S
Moulures latérales de couleur graphite - - S
Pneu de secours et porte-roue de secours à treuil S S S
situés sous la carrosserie
Équipement spécial de remorquage incluant attelage O O O
de remorquage à répartition de la charge et
faisceau de câblage à 8 fils
Roues en acier peintes argent avec cache-moyeux S S -
noirs
Cache-moyeux chromés et cercles enjoliveurs O O S
brillants
Roues en aluminium coulé (modèles 1500 seulement) - O O
Essuie-glace à intermittence variable avec bras S S S
gicleurs relevables
S - De série O - Option
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR Base\SL\SLE
Climatisation avant O S S
Climatisation avant et arrière comprenant O O O
chauffage à l'arrière et alternateur grande
capacité
Console comprenant allume-cigarette, cendrier avec S S S
volet, compartiment de rangement pivotant éclairé,
compartiment pour disque compact et cassette
(compris lorsque le système sonore approprié est
spécifié), deux porte-gobelets et prise de courant
auxiliaire
Console comprenant plateau sur le couvercle du S S S
moteur avec moteur V8 Vortec 7400 ou moteur V8
diesel de 6,5 litres turbocompressé
Revêtement de plancher en caoutchouc noir S S -
Moquette et tapis protecteurs amovibles de couleur - O S
assortie
Chauffage auxiliaire à l'arrière (compris avec O O S
climatisation arrière)
Groupe éclairage auxiliaire O O S
Verrouillage électrique des portes et lève-glaces O O S
électriques
Sièges baquets avant à haut dossier inclinable en S S -
vinyle
Sièges baquets à haut dossier inclinable en tissu O O S
Custom avec accoudoirs intérieurs
Configuration huit places sur les modèles 1500 - S S
Configuration cinq places sur les modèles 1500 - O O
Configuration 12 places sur les modèles 2500 et - S S
3500
Configuration huit places sur les modèles 2500 et - O O
3500 (non livrable sur la fourgonnette 2500 à
carrosserie allongée)
Configuration 15 places sur les modèles 3500 à - O O
carrosserie allongée seulement
Volant Tilt-Wheel(MC)et régulateur automatique de O O S
vitesse
Volant gainé cuir - O O
Pare-soleil gauche et droit rembourrés de couleur S S S
assortie
Pare-soleil gauche et droit avec miroirs éclairés - - O
Panneaux de garniture en matériau composite noir S - -
sur les portes de chargement
Panneaux de garniture en matériau composite moulé - S -
de couleur assortie sur tous les panneaux latéraux
et arrière
Panneaux de garniture en matériau composite de - - S
couleur assortie avec empiècements en tissu sur
les panneaux arrière
S - De série O - Option
SYSTÈMES SONORES Base\SL\SLE
Tous les systèmes audio des fourgonnettes Express
comprennent une radio AM/FM stéréo Delco à syntonisation
électronique avec recherche, balayage, montre numérique
et quatre haut-parleurs sauf indication contraire
Radio AM/FM stéréo S S -
Radio AM/FM stéréo avec lecteur de cassette O O -
Radio AM/FM stéréo avec lecteur de cassette, - O S
réglage automatique de la tonalité, volume asservi
à la vitesse, dispositif antivol Theftlock(MC)et
huit haut-parleurs
Radio AM/FM stéréo avec lecteur de disque compact, - O O
réglage automatique de la tonalité, volume asservi
à la vitesse, dispositif antivol Theftlock(MC)et
huit haut-parleurs
Radio AM/FM stéréo avec lecteur de cassette, - O O
lecteur de disque compact, réglage automatique de
la tonalité, volume asservi à la vitesse,
dispositif antivol Theftlock(MC)et huit
haut-parleurs
S - De série O - Option
MÉCANIQUE
Base\SL\SLE
Chauffe-moteur S
S S
Freins assistés avant à disque/arrière à tambour S S S
avec système de freinage antiblocage aux quatre
roues
Propulsion arrière S S S
Moteur V6 Vortec 4300 avec ISC O O O
Moteur V8 Vortec 5000 avec ISC O O O
Moteur V8 Vortec 5700 avec ISC O O O
Moteur V8 Vortec 7400 avec ISC O O O
Moteur V8 diesel de 6,5 L turbocompressé O O O
Système d'échappement en acier inoxydable S S S
aluminié
Direction assistée à billes circulantes S S S
Boîte automatique électronique à 4 vitesses avec S S S
surmultipliée
S - De série O - Option
PROTECTION/SÉCURITÉ Base\SL\SLE
Sacs gonflables pour le conducteur et le passager S S S
avant - Prochaine génération
Verrouillage du levier de vitesses au démarrage S S S
Pièces d'ancrage pour dispositif de protection S S S
pour enfant
Serrures de portes de chargement latérales et S S S
arrière avec verrouillage de sécurité pour les
enfants
Éclairage d'accueil/de sortie S S S
Télédéverrouillage - -
O
Assistance routière 24 heures sur 24 S S S
Poutrelles de sécurité dans les portes avant et la S S S
porte de chargement latérale
Dispositif antivol PASSLock(MC) S S S
S - De série O - Option
FICHE TECHNIQUE
BÂTI Carrosserie à châssis séparé
MATÉRIAUX DE
CARROSSERIE Acier galvanisé sur les deux côtés
sur les panneaux de carrosserie
(sauf pavillon)
SUSPENSION avant Indépendante, ressorts hélicoïdaux
arrière Ressorts multilame biétagés
FREINS Assistés avant à disque/arrière à
tambour; système de freinage
antiblocage aux quatre roues
DIRECTION
Type À assistance variable selon la vitesse
Tours de volant s.o.
Diamètre de 13,8 m (45,2 pi) - 1/2 tonne -
braquage propulsion arrière
14,4 m (47,4 pi) - 3/4 tonne et
1 tonne - propulsion arrière
16,2 m (53,4 pi) - 3/4 tonne -
empattement allongé
16,3 m (53,4 pi) - 1 tonne -
empattement allongé
ROUES 1500 2500 3500
15 x 7,0 po 16 x 6,5 po 16 x 6,5 po
PNEUS P235/75R15 LT225/75R16E LT245/75R16E
toutes toutes toutes
saisons saisons saisons
MOTEURS V6 Vortec V8 Vortec V8 Vortec
4300 5000 5700
à injection à injection à injection
séquentielle séquentielle séquentielle
Type V6 4,3 L à V8 5,0 L à V8 5,7 L à
soupapes en soupapes en soupapes en
tête tête
tête
Bloc Fonte Fonte Fonte
Culasse Fonte Fonte Fonte
Cylindrée 4 300 cm3 5 012 cm3 5 733 cm3
(262 po cu) (305 po cu) (350 po cu)
Alésage x course 101,60 x 95,00 x 101,60 x
88,36 mm 88,39 mm 88,39 mm
(4,00 x (3,74 x (4,00 x
3,48 po ) 3,48 po) 3,48 po)
Taux de
compression 9.2:1 9.4:1 9.4:1
Carburant Essence Essence Essence
ordinaire ordinaire ordinaire
sans plomb sans plomb sans plomb
Injection de
carburant Séquentielle Séquentielle Séquentielle
Puissance 200 HP à 4 220 HP à 4 245 HP à 4
400 tr/min 600 tr/min 600 tr/min
Couple 250 lbf-pi à 280 lbf-pi à 325 lbf-pi à
2 800 tr/min 2 800 tr/min 2 800 tr/min
MOTEURS V8 Vortec 7400 V8 turbo diesel
à injection de 6,5 litres
séquentielle
Type V8 7,4 L à V8 6,5 L à
soupapes en tête soupapes en tête
Bloc Fonte Fonte
Culasse Fonte Fonte
Cylindrée 7 439 cm3 6 468 cm3
(454 po cu) (395 po cu)
Alésage x course 107,95 x 103,00 x
101,60 mm 97,03 mm
(4,25 x 4,00 po) (4,06 x 3,82 po)
Taux de
compression 9.0:1 20.2:1
Carburant Essence Diesel
ordinaire sans
plomb
Injection de Séquentielle Turbocompressée,
carburant injection indirecte
Puissance 290 HP à 195 HP à
4 000 tr/min 3 400 tr/min
Couple 410 lbf-pi à 385 lbf-pi à
3 200 tr/min 1 800 tr/min
DISPOSITION Moteur à l'avant/propulsion arrière
BOÎTES DE VITESSES Automatique Automatique
électronique à électronique à
4 vitesses avec 4 vitesses haut
surmultipliée rendement avec
(PNBV inférieur surmultipliée
à 8 500) (PNBV supérieur
à 8 500)
Rapports de
démultiplication
1re 3.06 2.48
2e 1.63 1.48
3e 1.00 1.00
4e 0.70 0.75
Marche arrière 2.29 2.08
Rapports de
réduction finale 3.42 3.42
3.73 - en option 3.73- en option
4.10- en option
DIMENSIONS EXTÉRIEURES
1500 2500 3500
Empattement 3 429 mm 3 429 mm 3 429 mm
(135,0 po) (135,0 po) (135,0 po)
Longueur 5 558 mm 5 558 mm 5 558 mm
(218,7 po) (218,7 po) (218,7 po)
Largeur 2 018 mm 2 012 mm 2 018 mm
(79,4 po) (79,2 po) (79,4 po)
Hauteur 2 022 mm 2 096 mm 2 131 mm
(79,6 po) (82,5 po) (83,9 po)
DIMENSIONS EXTÉRIEURES
2500 (Allongée) 3500 (Allongée)
Empattement 3 937 mm 3 937 mm
(155,0 po) (155,0 po)
Longueur 6 063 mm 6 063 mm
(238,7 po) (238,7 po)
Largeur 2 012 mm 2 012 mm
( 79,2 po) ( 79,2 po)
Hauteur 2 060 mm 2 096 mm
( 81,1 po) ( 82,5 po)
DIMENSIONS INTÉRIEURES
Avant Milieu Arrière
Dégagement à la 1 031 mm 991 mm 993 mm
tête (40,6 po) (39,0 po) (39,1 po)
Dégagement aux 1 044 mm 978 mm 980 mm
jambes (41,1 po) (38,5 po) (38,6 po)
Dégagement aux 1 748 mm 1 463 mm 1 459 mm
épaules (68,8 po) (57,6 po) (57,4 po)
Dégagement aux 1 621 mm 1 410 mm 1 425 mm
hanches (63,8 po) (55,5 po) (56,1 po)
POIDS/CAPACITÉS
Volume utilitaire 6 789 litres (267,3 pi cu)
- carrosserie classique
8 047 litres (316,8 pi cu)
- carrosserie allongée
Capacité du
réservoir
de carburant 117 litres (25,8 gallons)
Poids à vide en 1500 2500 3500
ordre de marche
2 105 kg 2 180 kg 2 440 kg
(4 645 lb) (4 810 lb) (5 375 lb)
PNBV 3 220 kg 3 900 kg 4 310 kg
(7 100 lb) (8 600 lb) (9 500 lb)
Capacité de 2 950 kg 3 630 kg 4 540 kg
remorquage (6 500 lb) (8 000 lb) (10 000 lb)
Places (maximum) 8-classique 12-classique 12-classique
15-allongée