Prix
Consommation du carburant
Récompenses
Archives Cadillac
Lien à la technologie verte de GM
Cadillac CTS 2010 - Sport Wagon
 CTS |
 CTS -V |
 DTS |
 Escalade |
LA RENAISSANCE DE LA MARQUE CADILLAC EST ALIMENTÉE PAR UN DESIGN SPECTACULAIRE ET DES TECHNOLOGIES AVANT-GARDISTES
La renaissance continue de la marque Cadillac, le rajeunissement de ses produits et ses projets d'expansion mondiale lui ont permis de revenir en force dans le groupe très sélect des meilleurs fabricants de véhicules de luxe. Avec l'année modèle 2009, cette renaissance entre dans une nouvelle phase plus ambitieuse, avec l'arrivée de nouveaux produits conformes à la philosophie Cadillac de design spectaculaire et de technologies avant-gardistes.
L'année modèle 2009 marque le lancement très attendu de la CTS-V et de l'Escalade hybride. La plus rapide et la plus puissante voiture jamais offerte par Cadillac dans ses 106 ans d'histoire, la CTS-V a été conçue pour entrer dans la stratosphère des berlines sport les plus désirées au monde. Quant à l'Escalade hybride, c'est le premier grand utilitaire sport de luxe doté d'une motorisation hybride.
Les autres modèles de la gamme Cadillac 2009 renforcent la réputation de la marque en matière de performances, de design et de technologie.
Voici un bref aperçu de la nouvelle gamme Cadillac 2009 :
CTS
Entièrement redessinée en 2008, la berline sport CTS entre dans l'année modèle 2009 sur une vague de louanges des chroniqueurs et des consommateurs. Elle a été nommée voiture de l'année par la revue Motor Trend, en plus des félicitations de la presse spécialisée et de nombreux prix d'organisations variées louangeant la CTS pour son style, l'excellence de sa finition et la qualité de sa conduite.
La CTS est livrée avec un nouveau moteur de 3,6 litres à injection directe, à la fois plus puissant, plus efficace et plus propre. Par rapport à un moteur comparable sans injection directe, il développe une puissance accrue s'élevant à 304 chevaux (223 kW), sans aucune augmentation de consommation et avec une réduction de 25 % des émissions d'hydrocarbures lors des démarrages à froid.
La CTS innove également au niveau technologique, offrant de nombreuses améliorations pratiques, dont un port USB permettant à un iPod ou à un autre appareil semblable de recharger sa batterie tout en jouant sur le système audio du véhicule. Parmi les autres technologies utiles, on retrouve des phares adaptatifs tournant de concert avec le volant et un système de navigation escamotable.
CTS-V
La CTS-V 2009 est l'expression ultime chez Cadillac d'une conduite performante combinée à un luxe élégant. Elle offre les performances supérieures d'une voiture sport d'élite avec la grâce et l'élégance d'une berline de luxe prestigieuse.
Les moteurs suralimentés de 6,2 litres de la série V développent une puissance approximative de 550 chevaux (410 kW). Mais au-delà de la puissance brute, la CTS-V offre également une gamme complète d'améliorations techniques et de design, comprenant notamment une suspension magnétique et l'ajout d'une nouvelle transmission automatique avec sélecteur au volant.
Se basant sur la berline CTS louangée de toutes parts et sur les voitures de série V de la génération précédente, l'équipe de développement de la V a inlassablement procédé à des ajustements de précision sur la voiture dans certains des environnements les plus exigeants et les plus légendaires. Elle a notamment été testée sur le célèbre circuit allemand de Nürburgring, de même que sur diverses routes et pistes d'Amérique du Nord et d'Europe.
Escalade
Déjà au somment de la catégorie des grands utilitaires sports de luxe en termes d'image et de ventes, l'Escalade renforce son leadership en 2009 avec des technologies et un design encore plus spectaculaires. L'Escalade est offerte avec un choix de trois carrosseries : l'Escalade standard, l'Escalade ESV allongée et l'Escalade EXT, un camion utilitaire sport de luxe unique.
L'Escalade Platinum est l'expression pure du design spectaculaire, du luxe et de la technologie de la marque. En 2009, elle bénéficie de nouvelles améliorations, comprenant les premiers phares à DEL dans cette catégorie. L'Escalade Platinum est la plus luxueuse de toute la gamme Escalade et l'un des utilitaires sport les plus sophistiqués au monde sur le plan technique.
La Cadillac Escalade hybride est le premier grand utilitaire sport de luxe doté d'une motorisation hybride, améliorant la consommation de carburant de plus de 50 % en conduite urbaine.
DTS
En 2009, la grande berline de luxe DTS a fait l'objet de modifications mineures de style et d'améliorations techniques qui renforcent sa finition soignée. De retour en 2009, l'ultra-luxueuse DTS Édition Platinum offre plusieurs accessoires de grand luxe et des options spéciales de peinture qui poussent au summum l'élégance de la marque Cadillac.
Parmi les technologies avancées offertes sur la DTS, on retrouve notamment les systèmes GM d'alerte de sortie de voie et de surveillance des angles morts. Le système GM d'alerte de sortie de voie est conçu pour aider les conducteurs à éviter un changement inopportun de voie pouvant causer une collision, alors que le système GM de surveillance des angles morts aide le conducteur à détecter les objets hors de son champ de vision.
La DTS est équipée en usine du système OnStar 8.0 avec connectivité Bluetooth. Cette technologie permet de connecter sans fil des téléphones cellulaires et d'autres appareils électroniques, procurant des connexions téléphoniques mains libres avec un maximum de facilité et de sécurité.
STS
Presque entièrement restylée en 2008, cette berline sport de luxe Cadillac revient en 2009 avec des niveaux élevés de technologie et finition soignée.
En équipement de série, on retrouve moteur V6 de 3,6 litres à injection directe développant une puissance exceptionnelle de 302 chevaux (225 kW) avec une très bonne consommation de carburant et un contrôle amélioré des émissions. En outre, cette berline sport de luxe Cadillac bénéficie de plusieurs améliorations de style rehaussant son prestige, ainsi que de nouvelles technologies renforçant ses performances et sa sécurité.
La Cadillac STS est disponible avec un moteur V6 ou un moteur V8, ainsi qu'avec une propulsion arrière ou une transmission intégrale. Offrant tout ce qu'il y a de mieux en matière de luxe et de performance, la STS-V est dotée de nombreux équipements de performance, en commençant par un moteur V8 Northstar suralimenté de 469 chevaux (350 kW).
XLR
Le cabriolet sport XLR marque l'entrée spectaculaire de la marque Cadillac dans le club très sélect des cabriolets sport de luxe. La XLR a été substantiellement améliorée en 2009, avec un design encore plus audacieux et une gamme de modèles améliorée qui maximisent le luxe et les performances.
La XLR entre dans l'année modèle 2009 avec un style actualisé, de nouvelles couleurs, une nouvelle finition intérieure et des équipements électroniques haute technologie comprenant le système OnStar 8.0 de nouvelle génération. La gamme a été simplifiée, comportant maintenant deux modèles prestigieux : la luxueuse XLR Platinum et la performante XLR-V. La XLR Platinum est équipée d'un moteur V8 Northstar à calage variable des soupapes de 4,6 litres développant 320 chevaux (239 kW), alors que la XLR-V est munie d'un moteur V8 turbo Northstar de 4,4 litres développant 443 chevaux (330 kW).
La XLR 2009 affiche un nouvel avant et un nouvel arrière inspirés de la voiture concept Sixteen et de la CTS sport couverte de louanges, ainsi qu'un nouvel évent latéral. Les versions Platinum et Série V sont dotées d'un habitacle avec des ornements en cuir cousus à la main.
SRX
La Cadillac SRX multisegment bénéficie d'une excellente réputation et offre l'une des meilleures combinaisons dans cette catégorie de caractéristiques de conduite typiques d'une berline sport avec l'espace vaste d'un utilitaire sport. Ces attributs sont proposés avec le luxe et les technologies de pointe qui se sont placées à l'avant-garde de la renaissance de la marque Cadillac.
En 2009, la SRX conserve sont extérieur au style distinctif et son intérieur luxueux fini à la main. Ses performances proviennent d'un V6 de 3,6 litres à calage variable des soupapes ou d'un puissant V8 Northstar de 4,4 litres renommé pour sa puissance et sa douceur de roulement.
# # #