Information du dossier de presse :
• Nouveautés 2009
• Gamme de modèles
• Communiqué
• Fiche technique
• Télécharger 
Équipements de série et optionnels :
• Équipement extérieur
• Équipement intérieur
• Sièges
• Divertissement
• Mécanique
• Protection et sécurité
Renseignements additionnels :
• Prix
• Carburant
• Récompenses
Pour publication immédiate
GMC ACADIA 2009
Nouveautés 2009
- Nouveau moteur V6 de 3,6 litres à injection directe, plus puissant et plus économique en carburant
- Capacité maximale de remorquage qui atteint maintenant 2 359 kg ( 5 200 lb) – Post-lancement 2009
- OnStar avec navigation Turn-by-Turn et téléchargement de destinations
- Connectivité Bluetooth pour téléphonie mains libres
- Radio satellite XM avec service NavTraffic
- Système de caméra arrière sur modèles SLE et SLT-1 (intégré dans le rétroviseur intérieur)
- Sièges chauffants et refroidissants
- Deux nouvelles couleurs extérieures : mercure métallisé et vert argent métallisé
Gamme de modèles
Moteur |
Boîte de vitesses | |
V6 de 3,6 L à calage variable des soupapes et injection directe |
Auto. à 6 vitesses | |
Acadia TA / TI |
s |
s |
Légende :
De série |
s |
L’ACADIA 2009 DE GMC EST DOTÉ D’UN MOTEUR V6 DE 3,6 L À INJECTION DIRECTE PLUS PERFORMANT ET D’UNE CAPACITÉ DE REMORQUAGE ACCRUE
La populaire GMC Acadia attire encore de nouveaux acheteurs recherchant l'espace et les capacités d'un utilitaire sport avec le roulement doux et la conduite agile d'une multisegment. En 2009, l'Acadia est équipée d'une version améliorée du moteur V6 de 3,6 litres à calage variable des soupapes et injection directe, à la fois plus puissant et plus économique en carburant et avec une plus grande capacité de remorquage que le modèle de l'année dernière. Ce moteur est accompagné d'une transmission automatique à six vitesses réduisant la consommation de carburant.
Dotée de huit places, l'Acadia est offerte en versions SLE et SLT. Des ensembles d'équipements SLT-1 et SLT-2 sont également disponibles en option. Tous les modèles sont disponibles en traction avant ou transmission intégrale, avec un ensemble complet d'équipements de sécurité, dont six sacs gonflables de série et le système électronique de contrôle de stabilité StabiliTrak, également de série, bénéficiant d'une traction asservie avec technologie proactive anti-capotage. La capacité de remorquage de l’Acadia est passée de 2 045 kg ( 4 500 lb) à 2 359 kg ( 5 200 lb).
L'ossature de carrosserie intégrale de l'Acadia est d'une hauteur d'entrée et de sortie des passagers plus basse. Malgré la hauteur de l'extrémité avant du véhicule semblable à celle d'un VUS, la hauteur d'entrée à la porte avant est de seulement 480 mm (18,9 po); celle de la porte arrière est de 503 mm (19,8 po). L'accès à la deuxième et à la troisième rangée est facilité grâce à des portes arrière très larges et système Smart Slide sur les sièges de deuxième rangée, une exclusivité GM.
Nouveautés pour 2009
Le moteur V6 de 3,6 litres à calage variable des soupapes installé sur l'Acadia est amélioré en 2009 avec une nouvelle technologie d'injection directe qui accroît la puissance et la capacité de remorquage et réduit la consommation de carburant. La puissance développée peut maintenant atteindre 288 chevaux (215 kW), soit une augmentation de 4 % procurant une meilleure sensation de performance sur les autoroutes.
Parmi les autres nouveautés et modifications de l'Acadia en 2009, on retrouve notamment :
- Le système OnStar 8.0 de nouvelle génération offre des fonctions avancées, dont le service de navigation Turn-by-Turn et un nouveau service de téléchargement de destinations qui télécharge automatiquement les itinéraires demandés sur le système de navigation de l'Acadia.
- Une connectivité téléphonique Bluetooth est disponible avec OnStar 8.0, permettant de réaliser des appels téléphoniques mains libres et d'utiliser d'autres appareils sans fil.
- Un poste radio satellite XM est offert, avec le nouveau service NavTraffic, diffusant des bulletins de circulation en temps réel affichés sur l'écran du système de navigation.
- Il est possible de commander une caméra arrière sans le système de navigation; celle-ci offre une vue arrière du véhicule sur un écran de 89 mm (3,5 pouces) situé dans le rétroviseur intérieur (le système de navigation est offert de série avec la caméra arrière)
- Des sièges chauffants/refroidissants sont disponibles sur les modèles SLT-2 avec revêtement en cuir perforé.
- Deux nouvelles couleurs extérieures : mercure métallisé et vert argent métallisé en remplacement d'argent liquide métallisé et de cristal bleu or métallisé.
Design de l'Acadia
L'Acadia est une multisegment athlétique et élancée avec des détails soignés se manifestant notamment avec des tolérances minimes, une relation roues-carrosserie sur mesure, un choix de couleurs haut de gamme et des garnitures sélectes de couleur éclatante, créant une présence forte et confiante.
À l'extérieur, on retrouve notamment un contour de calandre éclatant encadrant l'emblème GMC et des phares utilisant une technologie de projecteurs pour offrir un éclairage précis et puissant. Ceux-ci sont installés dans une coque transparente, et des phares à décharge de haute intensité sont également disponibles.
L'extérieur bénéficie également de phares antibrouillard, de rails de toit en aluminium poli et de plusieurs garnitures étincelantes sélectes, dont des poignés de portières chromées. Des rétroviseurs extérieurs chauffants de la couleur de la carrosserie avec clignotants intégrés sont offerts de série sur la SLT-1, alors que la SLT-2 est livrée de série avec des rétroviseurs à repli électrique, clignotants intégrés et gradation de lumière automatique.
Le profil de l'Acadia est épuré, avec une ligne de toit effilée sportive. Elle bénéficie aussi d'un aérodynamisme lui permettant d'afficher un coefficient de traînée de seulement 0,344 aidant à réduire le bruit du vent et la consommation de carburant. Des feux arrière distinctifs à DEL (dans une coque multidimensionnelle avec ornements chromés) un carénage arrière élancé et deux grandes sorties d'échappement chromées renforcent l'allure sportive du véhicule, de même que ses grandes roues.
Des roues et pneus de 18 pouces sont livrés de série, mais des roues et des pneus de 19 pouces sont aussi disponibles en option. Les ensembles roues-pneus de l'Acadia sont conçus pour former une relation serrée et uniforme avec la carrosserie. Les roues et les pneus remplissent les cages de roues, procurant une assise précise et assurée. La sélection soignée des pneus par les ingénieurs de l'Acadia et l'ajustement précis de la suspension offrent la même apparence de confection sur mesure, autant avec des roues de 18 pouces qu'avec des roues de 19 pouces.
Un intérieur raffiné avec de nombreuses commodités
L'intérieur ouvert de l'Acadia est rempli de raffinements et de détails soignés, avec plusieurs accessoires ingénieux intégrés dans une finition de grande qualité. Un tableau de bord « low and away », comme celui des voitures, renforce l'impression d'espace pour les passagers avant et garantit une très bonne visibilité. Le tableau de bord et d'autres éléments intérieurs sont recouverts de matériaux de haute qualité à faible brillance et présentent des tolérances d'espace étroites.
Une série de garnitures et de combinaisons de revêtements d'allure contemporaine haut de gamme renforcent le raffinement de l'habitacle de l'Acadia. Les sièges sont pourvus d'améliorations structurelles qui améliorent le support et le confort, et les sièges avant sont maintenant dotés d'appuie-tête plus larges. Les commandes à positionnement intuitif ont des surfaces tactiles de qualité supérieure avec des ornements de garnitures à finition métallique, et un grand repose-pied pour le conducteur procure un meilleur confort et une meilleure assurance au volant.
Parmi les autres caractéristiques renforçant le raffinement de l'Acadia et complétant le confort des passagers, on retrouve :
- Rétroviseurs extérieurs chauffants faisant rapidement disparaître la buée et la glace pour une meilleure visibilité (de série sur les modèles SLT-1 et SLT-2; livrable sur le modèle SLE)
- Hayon arrière dont la fermeture et l'ouverture assistées électriquement sont commandées par le porte-clés ou un bouton à l'intérieur du hayon, ou par un bouton situé sur la console centrale si vous êtes assis à l'avant du véhicule
- Système de démarrage à distance à portée étendue
- Toit ouvrant double SkyScape, avec panneau électrique plus grand inclinable/rétractable et puits de soleil arrière se combinant pour offrir une conduite ouverte à l'air libre
- Système de visualisation tête haute qui projette les indications des instruments et d'autres fonctions sur le pare-brise pour permettre de les lire facilement sans quitter la route des yeux
- Système de divertissement sur DVD offrant aux passagers arrière une expérience multimédia avec écran rabattable, écouteurs infrarouges et commandes individuelles
- Système audio ambiophonique Bose 5.1 avec haut-parleurs judicieusement disposés procurant un son net et puissant dans tout le véhicule
- Système de navigation avec lecteur de DVD et écran tactile à cristaux liquides indiquant clairement les destinations et les itinéraires à suivre
- Sièges avec chauffage/refroidissement et nouveau revêtement en cuir perforé
La radio satellite XM est offerte de série sur tous les modèles, avec bulletins de circulation en temps réel, une autre nouveauté 2009.
Sièges et espaces de rangement
L'Acadia offre trois rangées de sièges pouvant être configurées pour sept ou huit occupants, quelle que soit la version. La configuration de sièges comprend deux sièges baquets à l'avant, en deuxième rangée une banquette divisée 60/40 (trois passagers) ou deux fauteuils capitaine (deux passagers) et une banquette de troisième rangée divisée 60/40. Les sièges en cuir et les fauteuils capitaine sont offerts de série sur les versions SLT-1 et SLT-2. Un généreux espace utilitaire de 682 litres (24,1 pi3) est disponible derrière la banquette de troisième rangée (lorsque le dispositif de gestion de l'espace utilitaire est retiré).
L'Acadia comporte plus de deux douzaines d'espaces de rangement. La console centrale avant de série comporte un accoudoir se glissant vers l'avant et l'arrière afin d'améliorer le confort et l'accès au compartiment de rangement inférieur de la console. Cette console inférieure avant est dotée d'un tiroir extractible révélant un compartiment profond de 0,98 litres (60 po3) pour le rangement d'objets volumineux. La console de deuxième rangée disponible en option est associée aux fauteuils capitaine de deuxième rangée et offre plusieurs commodités, dont deux grands compartiments de rangement et deux porte-gobelets. Lorsque de gros objets doivent être transportés, cette console polyvalente se replie à plat avec les sièges de deuxième rangée.
La fonction Smart Slide, une exclusivité de GM, en série sur toutes les configurations avec seconde rangée, permet un accès rapide et facile aux sièges de la troisième rangée. Avec un simple levier, le coussin de la deuxième rangée de sièges se rabat vers le haut alors que le dossier coulisse vers l'avant, réduisant ainsi l'espace occupé par le siège. Le système Smart Slide permet également d'avancer/reculer la banquette de deuxième rangée. Quand la deuxième rangée est ajustée vers l'arrière, elle offre un plus grand dégagement aux jambes pour les grandes personnes; quand elle est ajustée vers l'avant, elle procure plus d'espace de rangement arrière ou plus d'espace pour les jambes des passagers de troisième rangée. Il y a suffisamment d'espace pour que des adultes puissent s'asseoir confortablement.
L'accès à la troisième rangée de sièges de l'Acadia est facilité par la largeur exceptionnelle de la porte arrière, plus grande que la porte arrière de la plupart des autres utilitaires sport. Cet avantage est obtenu grâce au grand empattement du véhicule. L'ouverture de la porte arrière a été maximisée par la réduction de l'espace compris entre la porte arrière et le côté supérieur de l'ouverture. Les ingénieurs ont réussi à maximiser l'ouverture tout en procurant une intégrité optimale du châssis, pour une protection maximale des passagers.
Outre son confort et sa facilité d'accès, l'habitacle de l'Acadia offre un espace utilitaire très vaste atteignant 3 282 litres (115,9 pi3) lorsque les banquettes de deuxième et troisième rangées sont rabattues à plat et que le dispositif de gestion de l'espace utilitaire est retiré. Plusieurs autres espaces de rangement sont disponibles, notamment dans un centre de chargement arrière couvert commode, situé derrière la troisième rangée, permettant de stocker des articles hors de vue sous le plancher de chargement arrière.
Groupe motopropulseur
Le moteur V6 de 3,6 litres à calage variable des soupapes installé sur l'Acadia est amélioré en 2009 avec une nouvelle technologie d'injection directe qui accroît la puissance, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions. La puissance est augmentée de 5 % à 288 chevaux (215 kW) et le couple est maintenant de 270 lb-pi (366 Nm).
L'injection directe permet d'atomiser le carburant directement dans les cylindres du moteur où il est mélangé à l'air. Ce processus d'atomisation du carburant permet de refroidir le mélange air-carburant et d'avoir un plus haut rapport de compression dans la chambre de combustion, conduisant à une amélioration des performances et de l'efficacité du moteur. Moins de carburant est alors nécessaire pour produire une puissance comparable à un système conventionnel de combustion à injection multipoint, particulièrement à des vitesses de croisière normales. En outre, grâce à l'utilisation de pistons uniques combinée au système d'injection directe, les émissions de démarrage à froid sont réduites de 25 %.
Le V6 de 3,6 L à ouverture de soupapes variable est un moteur sophistiqué à double arbre à cames en tête construit selon l'architecture globale des V6 de GM. Il a été développé en partenariat aux centres techniques GM d'Australie, d'Allemagne, de Suède et d'Amérique du Nord. Outre la technologie d'injection directe, ce moteur utilise un déphasage complet à quatre cames, un traitement rapide des données et une gestion du moteur faite en fonction du couple pour optimiser la performance en termes de puissance, d'économie et d'émissions.
La transmission automatique à six vitesses Hydra-Matic 6T75 de GM, à commandes électroniques, soutient le moteur V6 de 3,6 L à calage variable des soupapes. Le double embrayage permet de réduire la complexité et d'obtenir un ensemble plus compact. De plus, cette transmission possède un dispositif de sélection de vitesse permettant au conducteur de choisir le meilleur rapport de transmission en fonction des conditions de la route, notamment pour monter une côte abrupte.
Transmission intégrale intelligente
L'Acadia est dotée d'une transmission intégrale intelligente offrant une excellente maniabilité sur chaussée sèche et une traction accrue sur chaussée mouillée, enneigée ou glacée. Cette transmission gère activement le glissement de couple entre les ponts avant et arrière en fonction de divers facteurs, tels que la vitesse du véhicule, la position du paillon et l'état de la chaussée. Aucune intervention du conducteur n'est nécessaire; le système décide automatiquement quel couple appliquer et le fournit aux roues qui ont la meilleure adhérence. Les réglages de la transmission intégrale ont été améliorés pour procurer un couple arrière supérieur dans certaines conditions de conduite.
Une conduite douce et agile
L'Acadia a un empattement long de 3 020,7 mm (118,9 po) et des voies avant et arrière de 1 709 mm (67,28 po) de largeur, une combinaison qui abaisse le centre de gravité et qui permet une conduite souple, stable et une maniabilité accrue. Des réflexes pointus sont possibles grâce aux suspensions avant et arrière indépendantes. La suspension avant bénéficie d'une conception à contrefiche MacPherson, avec une barre stabilisatrice à action directe et des commandes en aluminium. Des points de fixation isolés permettent de réduire les niveaux de bruit et de vibrations.
La suspension arrière est un concept évolué en « H » très compact bénéficiant lui aussi de points de montage isolés réduisant la transmission des bruits et vibrations à l'habitacle. Cette conception facilite la prouesse, en terme de maniabilité, faite par une suspension indépendante, bien qu'avec une intrusion du carter au plancher minimale - une caractéristique qui procure à l'Acadia son espace généreux pour les passagers et le chargement.
L'Acadia est équipée en série d'une direction à crémaillère assistée. Une direction à effort variable est disponible. Les systèmes de suspension et de direction mordent la route à l'aide de roues et de pneus de 18 pouces. Des roues de 19 pouces sont offertes en option. Des freins à disque ABS aux quatre roues sont de série. L'Acadia offre également les équipements de série suivants, qui améliorent la conduite et la maniabilité, en plus de la sécurité :
- Système électronique de contrôle de stabilité StabiliTrak avec technologie d'antiroulis proactif
- Système de traction asservie
- Un système de surveillance de la pression des pneus
Système de freinage
Les freins antiblocages aux quatre roues de série comportent maintenant en 2008 un dispositif de freinage d'urgence assisté à commande hydraulique. Lorsqu'un freinage d'urgence est détecté, ce système développe automatiquement une pression de freinage supplémentaire afin d'activer plus rapidement l'ABS, ce qui peut aider à réduire la distance de freinage en éliminant le délai causé par une pression insuffisante ou trop tardive sur la pédale de frein.
Le système de freinage comprend aussi d'autres dispositifs offerts de série, dont un système de répartition arrière dynamique (DRP), un servofrein hydraulique (HBB) et un dispositif hydraulique de compensation en cas de panne de freins (HBC). Le système DRP optimise la répartition de freinage avant-arrière en ajustant dynamiquement la pression de freinage arrière selon les conditions de la route et le chargement du véhicule. Le système HBB amplifie la force de freinage hydraulique pour aider le conducteur lorsque la puissance d'aspiration du moteur est faible, afin de réduire la distance de freinage. Le système HBC amplifie la force de freinage hydraulique pour aider le conducteur dans l'éventualité peu probable d'une panne de freins (puissance d'aspiration du moteur nulle), afin de réduire la distance de freinage.
Sécurité
Le système de sécurité sur 360º de l'Acadia est conçu pour protéger les passagers avant, pendant et après une collision. Une structure robuste en constitue la base et elle est accrue par une position large et un centre de gravité bas qui réduit le risque de capotage. Le système de suspension indépendante aux quatre roues de l'Acadia accroît également la sécurité en fournissant une conduite stable et un maniement aisé.
La structure de l'Acadia est renforcée en de nombreux points avec de l'acier haute résistance, incluant une barre d'acier rigide au sol soudée entre les montants centraux. Elle comprend aussi de l'acier à double phase à certains endroits comme les rails bas du compartiment moteur. L'acier à double phase est renforcé dans le four de peinture et procure une formabilité aisée, une masse réduite, une plus grande force et une meilleure énergie d'absorption en cas de collision que la plupart des aciers de haut calibre.
L'Acadia est équipée de série avec six sacs gonflables : deux sacs gonflables frontaux à déploiement adapté pour le conducteur et le passager avant, deux sacs gonflables latéraux montés sur le siège avant et deux rideaux gonflables latéraux qui couvrent les trois rangées de sièges. Les rideaux gonflables latéraux sont parmi les plus longs sacs gonflables de tout véhicule de production.
Le véhicule est également équipé du système de détection de capotage de GM, qui peut activer les sacs gonflables latéraux de façon préventive si les capteurs déterminent qu'un capotage est imminent. En cas de capotage, les sacs gonflables demeurent gonflés plus longtemps pour mieux retenir les passagers.
L'Acadia est aussi livrée avec le système OnStar de série (avec abonnement d'un an au service Orientation et dépannage), qui comprend le système Advanced Automatic Crash Notification. Si une collision active un sac gonflable, le système OnStar avise automatiquement un conseiller OnStar, qui appelle immédiatement le véhicule et/ou demande la venue des services d'urgence.
L'Acadia bénéficie de la garantie GM couvrant le groupe motopropulseur pendant cinq ans ou 160 000 kilomètres et d'une garantie pare-chocs à pare-chocs de trois ans ou 60 000 km, soit la meilleure garantie en Amérique du Nord.
# # #
Pour toute demande des médias, veuillez communiquer avec :
General Motors du Canada
Communication produit
Robert Pagé
514-630-6221
robert.page@gm.com
General Motors du Canada
Communication produit
Tony LaRocca
905-644-1804
tony.larocca@gm.com
FICHE TECHNIQUE
Aperçu
Modèles : |
Acadia de GMC |
Silhouette / Entraînement : |
VUS multisegment / moteur à l'avant, traction avant et traction intégrale |
Construction : |
Ossature de carrosserie intégrale |
Classe de véhicule EPA : |
Véhicule utilitaire sportif |
Usine d'assemblage : |
Usine de montage Lansing Delta Township, Lansing (Michigan) |
Principaux concurrents |
Honda Pilot, Toyota Highlander, Mazda CX-9 |
Moteur
Type : |
V6 de 3,6 L (LLT) |
Cylindrée (cm3 / po3) : |
3 564 / 217 |
Alésage et course (mm / po) : |
94 x 85,6 / 3,70 x 3,37 |
Matériau du bloc moteur : |
Aluminium |
Matériau de la culasse : |
Aluminium |
Dispositif de commande des soupapes : |
Double arbre à cames en tête, 4 valves par cylindre; distribution à programme variable |
Alimentation en carburant : |
Injection directe séquentielle |
Taux de compression : |
11,3:1 |
Puissance (ch / kW à tr / min) : |
288 / 215 à 6 300 |
Couple (lb-pi / Nm à tr / min) : |
270 / 366 à 3 400 |
Carburant recommandé : |
Ordinaire sans plomb |
Régime maximal du moteur (coupe carburant) |
6 950 |
Système antipollution : |
Convertisseurs doubles à couplage direct; capteurs à oxygène (2 avant, 2 après) |
Consommation de carburant estimée : |
|
Mi / gal. imp (ville / route / combiné) |
TA : 22 / 34 / 26 TI : 22 / 32 / 25 |
L / 100 km (ville / route / combiné) |
TA : 12,7 / 8,4 / 10,8 TI : 13,1 / 8,8 / 11,1 |
Boîtes de vitesses et unité de puissance au démarrage (PTU)
Hydra-Matic 6T75 | |
Fabricant : |
GM Powertrain |
Type : |
Automatique à 6 vitesses, TA / TI |
Rapport de démultiplication (:1) : |
|
Première : |
4,48 |
Deuxième : |
2,87 |
Troisième : |
1,80 |
Quatrième : |
1,47 |
Cinquième : |
1,00 |
Sixième : |
0,74 |
Marche arrière : |
2,88 |
Régime d'entraînement final : |
3,16 (TA et TI) |
Châssis et suspension
Avant : |
À ressorts hélicoïdaux concentriques, barre stabilisatrice tubulaire à action directe, berceau intégral isolé |
Arrière : |
Indépendante à bras reliés en H; ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs à deux tubes montés au sous-châssis isolé |
Direction : |
À crémaillère à assistance hydraulique; rapport unique et effort variable |
Rapport de direction : |
16,1 |
Tours de volant, butée à butée : |
2,89 |
Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi) : |
12,3 / 40,4 |
Freins
Type : |
À disque aux quatre roues |
Diamètre des disques (mm / po) : |
avant : 325 x 29 / 12,8 x 1,1, ventilé |
Système de freinage antiblocage (ABS) : |
Bosch 8.0 Contrôles châssis : ABS / ETC / ESC avec atténuation lors d'un capotage |
Roues et pneus
Taille et type des roues : |
18 x 7,5 po; aluminium coulé (sér.) |
Type et grandeur de pneus : |
P255/65R18 ALS à flanc noir (sér.) |
Dimensions
Extérieur
Empattement (mm / po) : |
3 020,7 / 118,9 |
Longueur hors tout (mm / po) : |
5 107,9 / 201,1 |
Largeur hors tout (mm / po) : |
2 004,1 / 78,9 |
Hauteur hors tout (mm / po) : |
1 846,0 / 72,8 (avec rails de toit) |
Voie |
avant : 1 709,4 / 67,3 |
Poids à vide (kg / lb) : |
2 141 / 4 720 (TA) |
Garde au sol minimale (mm / po) : |
189 / 7,4 (TA et TI) |
Intérieur
Première rangée |
Deuxième rangée |
Troisième rangée | |
Dégagement à la tête (mm / po) : |
1 024 / 40,4 |
996 / 39,3 |
975,3 / 38,4 |
Dégagement aux jambes (mm / po) : |
1 049 / 41,3 |
937,2 / 36,9 |
843,2 / 33,2 |
Dégagement aux épaules (mm / po) : |
1 574 / 61,9 |
1 551 / 61,1 |
1 468 / 57,8 |
Dégagement aux hanches (mm / po) : |
1 468,1 / 57,8 |
1 470,6 / 57,9 |
1 226,8 / 48,3 |
Capacités
Nombre de places : |
7 ou 8 |
Volume de l’habitacle (L / pi 3) : |
4 362 / 154 |
Volume utilitaire (L / pi3) : |
3 382 / 115,9 (derrière la 1re rangée, sièges de 2e rangée rabattus, sièges de 3e rangée et système de gestion du chargement retirés ) |
Capacité de remorquage max. (kg / lb) : |
2 359 / 5 200 (post-lancement ) |
PNBV (kg / lb) : |
4 309 / 9 500 (TA) |
PNBV (kg / lb) : |
2 930 / 6 459 |
Réservoir de carburant (L / gal imp.) : |
83,3 / 18,3 |
ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE ET OPTIONNELS
|
SLE |
SLT 1SB |
SLT 1SC |
Phares antibrouillard - aux halogènes |
S |
S |
S |
Glaces - teintées Solar-Ray, teintées foncé derrière les portes avant |
S |
S |
S |
Hayon - à commande manuelle |
S |
S |
- |
Hayon - à commande électrique |
- |
O |
S |
Rétroviseurs - rabattables manuellement, à réglage électrique, noirs |
S |
- |
- |
Rétroviseurs - rabattables manuellement, à réglage électrique, chauffants avec clignotants intégrés, couleur de la carrosserie (compris avec groupe privilèges en option sur modèle SLE) |
O |
S |
- |
Rétroviseurs - rabattables électriquement, à réglage électrique, chauffants, clignotants intégrés, à coloration électrochimique côté conducteur avec mémoire, couleur de la carrosserie |
- |
- |
S |
Moulures - de ceinture (au-dessous des glaces), noires |
S |
- |
- |
Moulures - de ceinture (au-dessous des glaces), chromées |
- |
S |
S |
Moulures - latérales, noires |
S |
- |
- |
Moulures - latérales, couleur de la carrosserie (compris avec groupe privilèges en option sur modèle SLE) |
O |
S |
S |
Caméra arrière - aide au stationnement et au remorquage, écran de caméra intégré dans le rétroviseur intérieur ou le système de navigation sur DVD s'il est commandé (compris avec groupe confiance conducteur en option sur modèles SLE et SLT 1SB) |
O |
O |
S |
Brancards de pavillon - fini métal brillant |
S |
S |
S |
Roue de secours - compacte, à usage limité |
S |
S |
S |
Suppression roue de secours - comprend trousse de gonflage des pneus à la place de la roue de secours, du cric et des outils de montage (non compris avec groupe remorquage) |
O |
- |
- |
Aileron - arrière couleur de la carrosserie |
S |
S |
S |
Toit ouvrant - à deux panneaux, inclinable et coulissant à commande électrique à l'avant et fixe à l'arrière avec pare- soleil à commande électrique |
- |
O |
O |
Pneus - P255/65R18 toutes saisons |
S |
S |
- |
Pneus - P255/60R19 toutes saisons (compris avec roues de 19 x 7,5 po en aluminium usiné en option sur modèle SLT 1SB) |
- |
O |
S |
Groupe de remorquage - comprend faisceau électrique de remorque, refroidisseur de boîte de vitesses, attelage répartiteur de charge avec attelage de remorque de 51 mm (2 po) et faisceau électrique de contrôleur de frein de remorque |
O |
O |
O |
Roues - de 18 x 7,5 po en aluminium peint |
S |
- |
- |
Roues - de 18 x 7,5 po en aluminium usiné |
- |
S |
- |
Roues - de 19 x 7,5 po en aluminium usiné (comprend pneus P255/60R19 sur modèle SLT 1SB) |
- |
O |
S |
Système de liquide de lave-glace de pare-brise - chauffant, si le véhicule en est équipé (compris avec groupe temps froid en option sur modèles SLE et SLT 1SB) |
O |
O |
S |
Essuie-glaces - de pare-brise, à balayage intermittent réglable |
S |
S |
S |
Lave/essuie-glace - de lunette arrière, à balayage intermittent réglable |
S |
S |
S |
Groupe temps froid - comprend démarreur à distance et système de lave-glace chauffant (si le véhicule en est équipé) |
O |
O |
S |
Groupe sur la route - comprend pare-boue moulés avant et arrière, barres transversales de galerie porte-bagages et marchepieds latéraux chromés |
O |
O |
O |
|
SLE |
SLT 1SB |
SLT 1SC |
Climatisation - manuelle, à une zone |
S |
- |
- |
Climatisation - arrière, manuelle |
S |
- |
- |
Climatisation - régulation automatique à trois zones avec commandes individuelles pour le conducteur, le passager avant et les passagers des 2e et 3e rangées |
- |
S |
S |
Compartiment de rangement - sous le plancher arrière |
S |
S |
S |
Console - avant centrale, comprend deux porte-gobelets et compartiment de rangement |
S |
S |
S |
Console - accoudoir avec porte-gobelets et compartiment de rangement à la 2e rangée (sièges capitaine obligatoires) |
- |
O |
O |
Régulateur de vitesse - électronique avec fonctions de réengagement, décélération contrôlée et décélération/accélération |
S |
S |
S |
Porte-gobelets - 2 à l'avant et 2 à l'arrière (4) |
S |
S |
S |
Dégivreur - de lunette arrière électrique |
S |
S |
S |
Tapis protecteurs - avant et arrière amovibles |
S |
S |
S |
Instruments de bord - analogiques (indicateurs : vitesse, tachymètre, température du liquide de refroidissement, voltmètre, niveau de carburant) avec centralisateur informatique de bord |
S |
- |
- |
Instruments de bord - analogiques (indicateurs : vitesse, tachymètre, température du liquide de refroidissement, voltmètre, niveau de carburant) avec centralisateur informatique de bord amélioré comprenant compas 8 points et affichage de la température extérieure |
- |
S |
S |
Instruments de bord - indicateur de vidange d'huile GM avec affichage par le biais du centralisateur informatique de bord |
S |
S |
S |
Instruments de bord - visualisation tête haute, comprend affichage numérique multifonction |
- |
O |
O |
Instrument de bord - système de surveillance de la pression des pneus (sauf pneu de secours) |
S |
S |
S |
Éclairage - liseuses avant, liseuses à la 2e rangée intégrées au plafonnier, extinction progressive, éclairage d'accueil/de sortie et espace utilitaire |
S |
S |
S |
Rétroviseur - avec commandes OnStar |
S |
- |
- |
Rétroviseur - à coloration électrochimique avec commandes OnStar |
- |
S |
S |
Prises de courant - auxiliaires |
S |
S |
S |
Prises de courant - prise triphasée c.a. de 110 volts à l'arrière de la console centrale de la première rangée |
- |
O |
S |
Colonne de direction - inclinable et télescopique |
S |
S |
S |
Volant - gainé de cuir avec commandes du système sonore (compris avec groupe privilèges en option sur modèle SLE) |
O |
S |
S |
Pare-soleil - rembourrés, avec miroirs de courtoisie éclairés |
S |
S |
S |
Télécommande universelle - à 3 canaux |
- |
S |
S |
Glaces - électriques, descente à impulsion côté conducteur, blocage des commandes arrière |
S |
S |
- |
Glaces - électriques, montée/descente à impulsion côtés conducteur et passager avant, blocage des commandes arrière |
- |
- |
S |
Groupe commodité d'espace utilitaire - comprend filet d'arrimage et cache-bagages (posés par le concessionnaire) |
O |
O |
O |
Groupe privilèges - comprend siège conducteur à réglage électrique en 6 sens, siège passager avant à réglage électrique en 2 sens, soutien lombaire à réglage manuel, volant gainé de cuir avec commandes du système sonore, moulures latérales couleur de la carrosserie, rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique, rabattables manuellement avec clignotants intégrés |
O |
- |
- |
Groupe confiance conducteur - comprend caméra arrière, sonar de recul et rétroviseur intérieur à coloration électrochimique |
O |
O |
- |
|
SLE |
SLT 1SB |
SLT 1SC |
Configuration huit places, comprend sièges baquets avant en tissu de luxe, à réglage manuel en 4 sens côté conducteur et en 2 sens côté passager, banquette coulissante, divisée 60/40 rabattable à plat SmartSlide à la 2e rangée et banquette divisée 60/40 à la 3e rangée |
S |
- |
- |
Configuration huit places, comprend sièges baquets avant en tissu de luxe, à réglage manuel en 4 sens côté conducteur et en 2 sens côté passager, banquette coulissante, sièges capitaine SmartSlide à la 2e rangée et banquette divisée 60/40 à la 3e rangée |
O |
- |
- |
Configuration sept places, comprend sièges baquets avant chauffants avec éléments de cuir, à réglage électrique en 6 sens côté conducteur et en 2 sens côté passager, soutien lombaire à réglage manuel, sièges capitaine SmartSlide à la 2e rangée et banquette divisée 60/40 à la 3e rangée (sièges avec éléments de cuir aux 1re et 2e rangées uniquement, garniture vinyle à la 3e rangée) |
- |
S |
- |
Configuration sept places, comprend sièges baquets avant chauffants avec éléments de cuir, à réglage électrique en 6 sens côté conducteur et en 2 sens côté passager, soutien lombaire à réglage manuel, banquette coulissante, divisée 60/40 rabattable à plat à la 2e rangée et banquette divisée 60/40 à la 3e rangée (sièges avec éléments de cuir aux 1re et 2e rangées uniquement, garniture vinyle à la 3e rangée) |
- |
O |
- |
Configuration sept places, comprend sièges baquets avant chauffants avec éléments de cuir de luxe, à réglage électrique en 8 sens avec mémorisation côté conducteur et en 4 sens côté passager, soutien lombaire à réglage électrique, sièges capitaine SmartSlide à la 2e rangée et banquette divisée 60/40 à la 3e rangée (sièges avec éléments de cuir aux 1re et 2e rangées uniquement, garniture vinyle à la 3e rangée) |
- |
- |
S |
Configuration sept places, comprend sièges baquets avant chauffants avec éléments de cuir de luxe, à réglage électrique en 8 sens avec mémorisation côté conducteur et en 4 sens côté passager, soutien lombaire à réglage électrique, banquette divisée 60/40 rabattable à plat la 2e rangée et banquette divisée 60/40 à la 3e rangée (sièges avec éléments de cuir aux 1re et 2e rangées uniquement, garniture vinyle à la 3e rangée) |
- |
- |
O |
Baquets avant chauffants et rafraîchissants avec éléments de cuir perforé |
- |
- |
O |
|
SLE |
SLT 1SB |
SLT 1SC |
Radio AM/FM stéréo avec lecteur de CD/MP3, recherche/balayage, préréglages de tonalité, volume autoréglable, système RDS, antivol TheftLock, montre numérique et 6 haut-parleurs |
S |
- |
- |
Radio AM/FM stéréo avec lecteur de CD/MP3, recherche/balayage, préréglages de tonalité, volume autoréglable, système RDS, antivol TheftLock, montre numérique et 10 haut-parleurs de catégorie supérieure Bose |
- |
S |
S |
Bluetooth - permet l'utilisation de téléphones cellulaires compatibles avec Bluetooth par l'intermédiaire du système sonore, du microphone, de la reconnaissance vocale et des commandes au volant (compris avec groupe privilèges en option sur modèle SLE) |
O |
S |
S |
Radio par satellite XM (comprend trois mois d'essai au terme desquels des frais de service s'appliquent; offerte dans les 10 provinces canadiennes et les 48 États américains contigus) |
O |
S |
S |
Commandes audio au siège arrière et prises pour écouteurs (compris avec système DVD ou système de navigation en option sur modèle SLE) |
O |
S |
S |
Commandes audio au siège arrière dans l'espace utilitaire |
- |
O |
O |
Système de divertissement DVD - radio AM/FM stéréo avec lecteur de CD/DVD, lecteur DVD au pavillon à la 2e rangée, télécommande, prises d'entrée auxiliaires, 2 casques d'écoute sans fil et sonorisation Bose à 10 haut-parleurs avec son ambiophonique 5.1 |
O |
O |
O |
Système de navigation* - sur DVD, comprend radio AM/FM stéréo, fente distincte pour CD, sonorisation Bose à 10 haut-parleurs avec son ambiophonique 5.1 et XM NavTraffic**; comprend caméra arrière pour SLT 1SC; groupe confiance conducteur en option obligatoire pour SLE et SLT 1SB (*Les données cartographiques détaillées de la plupart des principales régions urbaines des États-Unis et de certaines régions métropolitaines du Canada : Vancouver, Calgary, Edmonton, Winnipeg, Windsor, London, Toronto, Ottawa, Montréal, Québec et Halifax sont disponibles. La couverture est considérablement limitée à l'extérieur de ces zones.) (**XM NavTraffic est offert dans certaines régions nord-américaines. Au Canada, l'avis d'accident était offert dans trois régions métropolitaines du Canada : Vancouver, Toronto et Montréal. Certaines données de circulation sont offertes dans la région de Toronto. Abonnement mensuel vendu séparément après trois mois d'essai.) |
- |
O |
O |
Système de divertissement DVD avec système de navigation* - comprend sonorisation Bose à 10 haut- parleurs avec son ambiophonique 5.1 et XM NavTraffic**; comprend caméra arrière pour SLT 1SC; groupe confiance conducteur en option obligatoire pour SLE et SLT 1SB (*Les données cartographiques détaillées de la plupart des principales régions urbaines des États-Unis et de certaines régions métropolitaines du Canada : Vancouver, Calgary, Edmonton, Winnipeg, Windsor, London, Toronto, Ottawa, Montréal, Québec et Halifax sont disponibles. La couverture est considérablement limitée à l'extérieur de ces zones.) (**XM NavTraffic est offert dans certaines régions nord-américaines. Au Canada, l'avis d'accident était offert dans trois régions métropolitaines du Canada : Vancouver, Toronto et Montréal. Certaines données de circulation sont offertes dans la région de Toronto. Abonnement mensuel vendu séparément après trois mois d'essai.) |
- |
O |
O |
Groupe divertissement DVD - comprend système de divertissement DVD, lecteur CD/DVD, sonorisation Bose à 10 haut-parleurs avec son ambiophonique 5.1, commandes audio au siège arrière et commandes de température automatique à trois zones |
O |
- |
- |
Groupe toit ouvrant et DVD |
- |
O |
O |
Groupe toit ouvrant et navigation |
- |
O |
O |
Groupe toit ouvrant, DVD et navigation |
- |
O |
O |
|
SLE |
SLT 1SB |
SLT 1SC |
Batterie - avec protection antidécharge |
S |
S |
S |
Freins - assistés, à disque aux 4 roues avec ABS, répartition dynamique du freinage à l'arrière et assistance au freinage d'urgence |
S |
S |
S |
Entraînement - traction avant (TA) |
S |
S |
S |
Entraînement - tranmission intégrale automatique sur demande (TI) |
O |
O |
O |
Moteur - V6 Vortec de 3,6 L VVT, à DACT SIDI |
S |
S |
S |
Moteur - chauffe-moteur |
O |
O |
O |
Système d'échappement - en acier inoxydable aluminié avec deux embouts chromés |
S |
S |
S |
Direction - assistée, à crémaillère |
S |
- |
- |
Direction - à assistance variable, à crémaillère |
- |
S |
S |
Suspension - à 4 roues indépendantes |
S |
S |
S |
Boîte - automatique électronique 6 vitesses à surmultipliée |
S |
S |
S |
Démarreur à distance (compris avec groupe temps froid en option sur modèles SLE et SLT 1SB) |
O |
O |
S |
|
SLE |
SLT 1SB |
SLT 1SC |
Sacs gonflables - frontaux, côtés conducteur et passager avant avec désactivation du sac gonflable côté passager |
S |
S |
S |
Sacs gonflables - latéraux, montés aux sièges conducteur et passager avant |
S |
S |
S |
Rideaux gonflables - latéraux au pavillon des 1re, 2e et 3e rangées |
S |
S |
S |
Verrouillage des portes - automatique et programmable, avec dispositif antiverrouillage |
S |
S |
S |
Verrouillage de sécurité pour les enfants - portes arrière |
S |
S |
S |
Feux et phares - aux halogènes, feux de circulation de jour avec commande automatique des phares |
S |
S |
S |
Phares - comprenant feux de croisement avec projecteurs à décharge haute intensité et feux de route avec projecteurs aux halogènes |
- |
- |
O |
Télédéverrouillage - programmable avec fonction Alarme |
S |
S |
S |
Système de communications et d'assistance OnStar - comprend plan Orientation et dépannage pour un an avec Service d'orientation pas à pas (le Service d'orientation pas à pas peut être restreint par certaines limitations géographiques et limitations du réseau cellulaire; possibilité d'orientation à l'aide d'un conseiller) |
S |
S |
S |
Dispositifs de retenue - ancrages inférieurs et supérieurs pour siège d'enfant aux places latérales de 2e rangée |
S |
S |
S |
Dispositifs de retenue - ceintures 3 points à toutes les places; ceintures avant avec tendeurs, enrouleurs bimode et baudriers réglables en hauteur |
S |
S |
S |
StabiliTrak - système de contrôle électronique de la stabilité avec antiroulis proactif |
S |
S |
S |
Système anticambriolage - programmable avec alarme sonore et visuelle |
S |
S |
S |
Système antivol - antidémarreur électronique |
S |
S |
S |
Antipatinage - électronique toutes fonctions, toutes vitesses |
S |
S |
S |
Sonar de recul - système de détection d'obstacles à l'arrière du véhicule avec alarme sonore et visuelle |
O |
O |
S |
Garantie - 3 ans / 60 000 km, garantie de base complète (Selon la première éventualité, pour corriger tout défaut de matériau ou de fabrication survenant durant la période de garantie. L'entretien périodique n'est pas compris. D'autres restrictions, exclusions ou limites sont applicables. Veuillez consulter votre concessionnaire pour tous les détails concernant la garantie limitée applicable aux véhicules neufs de General Motors.) |
S |
S |
S |
Garantie - 5 ans / 160 000 km, garantie sur les composants du groupe propulseur, sans franchise (Selon la première éventualité. Certaines conditions s'appliquent. Détails sur la garantie limitée chez votre concessionnaire.) |
S |
S |
S |
S - Série. O - Option.