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Agila, Corsa, Meriva, Astra: Mit weniger Verbrauch ins neue Modelljahr

Opel auf der 64. Internationalen Automobil-Ausstellung

13.09.2011

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Weiter sinkende Verbrauchswerte und neue Ausstattungen – nur zwei Kriterien, die das Opel-Modelljahr 2012 auszeichnen. Dank der deutlichen Ausweitung des Angebots an ecoFLEX-Technologien über die PKW-Palette steigt die Zahl der spritsparenden ecoFLEX-Modelle auf über 60 und wird damit mehr als verdoppelt.

Was ecoFLEX-Technologie in Verbindung mit Start/Stop-Automatik an Verbrauchsredu­zierung zu erzielen vermag, zeigt insbesondere der neue Astra ecoFLEX: Mit nur 99 g/km CO₂ (3,7 Liter Diesel pro 100 km) ist er der sparsamste und sauberste Astra aller Zeiten – und das sogar bei einer souveränen Leistung von 96 kW/130 PS. Für den Corsa ist das Start/Stop-System nun auch mit den 1.2-Liter Benzinmotor erhältlich für eine Verringerung des Verbrauchs um durchschnittlich 0,4 Liter pro 100 Kilometer und auf bis zu 119 g/km reduzierte CO₂-Emissionen. Auch der Meriva 1.3 CDTI wird mit Start/Stop-Automatik und ecoFLEX-Technologie nochmals sparsamer. So sinkt beim Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX der Verbrauch im kombinierten Zyklus um durchschnittlich 0,4 Liter pro 100 km, die CO₂-Emissionen verringern sich auf nur noch 109 g/km – einer der besten Werte in dieser Klasse.

Die Corsa-Familie ergänzt ab sofort eine Autogas-Variante mit neu entwickeltem Euro-5-Motor. Die LPG-Ausführung (Liquefied Petroleum Gas) für den alternativen Betrieb mit Autogas ist für den Corsa mit 1,2 Liter Hubraum erhältlich.

Für die Kunden, die ein echtes Hochleistungsmodell wünschen, steht jetzt die limitierte, 155 kW/210 PS starke Corsa OPC mit OPC Nürburgring Pack in den Startlöchern.

FlexFix-Fahrradträgersystem wird immer praktischer

Neuerungen gibt es auch bei der Opel-typischen Flexibilität: Das außerordentlich praktische FlexFix-Fahrradträgersystem, eine Innovation, die weiterhin exklusiv von Opel erhältlich ist, kann beim Corsa, Meriva und Astra-Fünftürer jetzt auch optional mit Parkpilot kombiniert werden. Wie bei der Markteinführung des Astra Sports Tourer Ende letzten Jahres angekündigt, ist das FlexFix-System nun auch in diesem Astra-Modell verfügbar. Im Sports Tourer handelt es sich um eine weiterentwickelte, neue FlexFix-Generation, die noch einfacher zu bedienen ist und zudem eine erweiterte Funktionalität bietet. Ebenfalls neu: Ab sofort gibt es optional eine abnehmbare Anhängerzugvorrichtung für den Corsa und den Meriva.

Neue Infotainmentsysteme mit vergrößertem Leistungsumfang für Meriva und Astra

Die Infotainment-Systeme Navi 600 und Navi 900 Europa werden mit Modelljahr 2012 im Meriva und in den Astra-Modellen angeboten. Die neuen Systeme übertreffen die CD- bzw. DVD-gestützten Vorgängerversionen im Leistungsumfang deutlich. Sämtliches Kartenmaterial ist auf SD-Karten gespeichert, zudem lassen sich die Karten individuell auf Kundenbedürfnisse ausrichten. Es können, zusätzlich zu den bereits vorgegebenen Points of Interest (POIs = interessante Streckenpunkte), weitere POIs heruntergeladen und auf dem Gerät gespeichert werden. Weiteres praktisches Merkmal: Über das Navigations­system lassen sich neben den schnellsten und kürzesten auch die ökonomischsten – sprich kraftstoffsparendsten – Routenführungen auswählen.

Das System Navi 900 Europa bietet darüber hinaus eine Stimmerkennungs- und eine Logbuchfunktion – letztere mit der Möglichkeit, private und geschäftliche Fahrten zu trennen.

Opel Agila: 1.0 ecoFLEX jetzt mit 109 Gramm CO₂ pro Kilometer

Der Opel Agila 1.0 ecoFLEX kommt zum Modelljahr 2012 mit mehr Leistung (50 kW/68 PS statt bisher 48 kW/65 PS), aber mit zugleich sparsamerem Verbrauch und niedrigeren CO₂-Werten. Im kombinierten Zyklus benötigt der Agila 1.0 ecoFLEX jetzt mit 4,8 Liter Diesel auf 100 Kilometer im Schnitt 0,3 Liter weniger. Der CO₂-Ausstoß sank damit auf 109 Gramm pro Kilometer. Erreicht wurde dieses Ergebnis durch Reibungsoptimierung im Motor, eine doppelt variable Ventilsteuerung und eine optimierte Lichtmaschine.

Ab November wird der Agila 1.0 ecoFLEX mit optionalem Start/Stop-Sytem nochmals niedrigere Verbrauchs- und Emissionswerte bieten.

Opel Corsa: Start/Stop Technologie jetzt auch mit Benzinmotoren

Neues Fahrwerk und neue Lenkung im vergangenen Jahr, Anfang 2011 ein neues Gesicht, ein erweitertes Color Line-Angebot und ein besonders verbrauchsgünstiges ecoFLEX-Modell mit nur 94 g/km CO₂: Der Corsa wartet kontinuierlich mit attraktiven Neuerungen auf – so auch im Modelljahr 2012.

Zusätzlich zu den beiden 1.3 CDTI ecoFLEX Motoren (55 kW/75 PS bzw. 70 kW/95 PS) ist jetzt auch die Benziner 1.2 ecoFLEX (63 kW/85 PS) mit Start/Stop-System erhältlich. Dazu gehören eine Hochleistungsbatterie, ein verstärkter Anlasser und rollwiderstandsarme Reifen der Dimension 185/65 R 15.  

Handfester Vorteil des Start/Stop-Systems: Der Verbrauch sinkt im kombinierten Zyklus um durchschnittlich 0,4 Liter auf 5,1 Liter pro 100 Kilometer für die 1.2 und im inner­städtischen Betrieb sogar um bis zu 0,8 Liter pro 100 Kilometer. Die CO₂-Emissionen reduzieren sich damit bei die Corsa Benzin-Variante auf bis zu 119 Gramm pro Kilometer.

Ein weiteres Highlight im Corsa-ecoFLEX-Motorenangebot ist der neuentwickelte 1.2 LPG ecoFLEX. Er ist „bivalent“ und lässt sich wahlweise mit Benzin oder dem preis­günstigen Autogas (zur Zeit etwa 0,72 Euro pro Liter) betreiben. Im Benzinbetrieb entwickelt er eine Leistung von 63 kW/85 PS, im Autogasbetrieb sind es 61 kW/83 PS. In beiden Betriebsvarianten erfüllt er die strengen Grenzwerte der Euro-5-Schadstoffnorm. Zudem schont er die Umwelt mit ebenfalls niedrigen CO₂-Emissionen (110 g/km im Gasbetrieb beim Dreitürer).

Heißer Corsa für passionierte Fahrer: Die OPC Nürburgring Pack

Für Sportwagenfreunde hält Opel mit Modelljahr 2012 einen attraktiven Leckerbissen bereit – das neue Topmodell der Corsa-Baureihe, den Corsa OPC mit OPC Nürburgring Pack. Gegenüber dem „normalen“ Corsa OPC holt die OPC Nürburgring Pack aus dem 1.6 Turbomotor noch mehr Leistung (155 kW/210 PS statt 141 kW/192 PS) und ein noch satteres Drehmoment (mit Overboostfunktion bis zu 280 Nm statt 266 Nm). Dazu kommen ein neu entwickeltes Bilstein Performance Fahrwerk, ein mechanisches Lamellen-Sperrdifferenzial sowie Brembo-Bremsen an der Vorderachse, welche die Sportwagen-Leistungen jederzeit sicher auf der Straße halten. Damit sprintet der Corsa OPC mit Nürburgring Pack in 6,8 Sekunden von Null auf Tempo 100 (0,4 Sekunden schneller als die OPC-Standardversion) und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 230 km/h (statt 225 km/h).

Die Ausstattung wird ergänzt durch 18-Zoll-Leichtmetallräder, OPC Recaro Sportsitze für Fahrer und Beifahrer und das Nürburgring-Logo auf den Sitzen und B-Säulen. Der Aufpreis des OPC Nürburgring Pakets für einen Corsa OPC beträgt 3.950 € (Luxemburg: 3.550 €).

Opel Meriva: Nur 109 g/km CO₂ mit Start/Stop-System und ecoFLEX-Technologie

Ähnlich wie für den Corsa vergrößert Opel auch für den Meriva das Angebot an Motoren mit Start/Stop-System und ecoFLEX-Technologie. Der Flexibilitäts-Champion ist jetzt als 1.3 CDTI ecoFLEXmit 70 kW/95 PS, Start/Stop-Automatik, Hochleistungsbatterie, verstärktem Anlasser und rollwiderstandsarmen Reifen erhältlich. Der Nutzeffekt ist beeindruckend: Der Verbrauch sinkt im innerstädtischen Betrieb auf 4,8 Liter (vorher: 5,6 Liter), also um 0,8 Liter pro 100 Kilometer. Selbst im kombinierten Zyklus macht sich die Spritspartechnologie noch mit durchschnittlich 0,4 Liter Diesel weniger pro 100 Kilometer bemerkbar. Mit CO₂-Emissionen von nunmehr nur noch 109 g/km gehört der Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX mit Start/Stop-Automatik zu den Besten seiner Klasse.

Opel Astra: Zwei neue ecoFLEX Modelle mit nur 99 g/km CO₂

Auch beim Astra ein wichtiger Punkt auf der Agenda: Kraftstoff und CO₂ sparen. Deshalb verfügt das erfolgreiche Kompaktmodell ab sofort über eine große Anzahl an Motoren mit Start/Stop-System.

Mit Modelljahr 2012 startet ein neuer 1.7 CDTI-Motor in der Astra-Familie. Das Highlight des reibungsoptimierten Common-Rail-Turbodiesels ist ein neues Motormanagement, das komplett von Opel-Ingenieuren entwickelt wurde. Es sorgt für eine optimierte Leistungs­entfaltung, weniger Verbrauch sowie eine geringere Geräusch- und Vibrationsentwicklung. Der neue 1.7 CDTI-Motor ist in zwei Leistungsstufen erhältlich: 81 kW/110 PS und 96 kW/ 130 PS mit einem maximalen Drehmoment von 280 bzw. 300 Nm.

Das fünftürige Astra ecoFLEX-Modell ist mit beiden 1,7-Liter-Versionen verfügbar und verbindet in einzigartiger Weise ökonomische Fahrweise mit souveräner Leistungs­entfaltung. Es benötigt in beiden Leistungsvarianten lediglich 3,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer und stößt so nur noch 99 Gramm CO₂ pro Kilometer aus – das macht den neuen ecoFLEX zum sparsamsten und saubersten Astra aller Zeiten. Ermöglicht werden die Spitzenwerte durch Komponenten wie das Start/Stop-System, eine Hochleistungs­batterie, einen verstärkten Anlasser und rollwiderstandsarme Reifen. Dazu kommen ein Bremsenergie-Rückgewinnungssystem, eine optimierte Schalteinheit, ein effektives Wärmemanagement, ein aktives aerodynamisches Luftleitelement (Aeroshutter) im Kühlergrill, die Absenkung der Karosserie sowie LED-Tagfahrlicht.

Der Astra 1.3 CDTI ecoFLEX mit 70 kW/95 PS verfügt serienmäßig über Start/Stop, ebenso der jetzt auf 121 kW/165 PS (bisher 118 kW/160 PS) erstarkte 2.0 CDTI mit ecoFLEX-Technologie-Paket.