Noul Opel Meriva: campionul flexibilităţii

Inovatoarea companie Opel îşi confirmă calitatea de lider în domeniul flexibilităţii printr-o gamă de funcţii creative.

30.01.2010

Înapoi la Prezentare generală

Print   |  Share This   | 

Rüsselsheim. Opel îşi confirmă poziţia de campion în clasa de autovehicule monovolum prin intermediul următoarei generaţii Meriva, introducând inovaţii precum FlexDoor, FlexSpace, FlexRail şi FlexFix şi ridicând versatilitatea la un nivel fără precedent în această clasă. Şi totuşi, reuşeşte să facă aceste lucruri fără a compromite aspectul elegant al noului autovehicul Meriva.

Ilustrând noul limbaj de design fluid al mărcii Opel, care pune accent pe calitatea fără compromisuri, noul Meriva include şi cea mai largă paletă de culori pentru interior oferită vreodată de Opel pentru un singur model. 

Soluţiile inovatoare de flexibilitate facilitează urcarea la bord şi eliberează spaţiul

Portierele cu deschidere înainte FlexDoors, o premieră în acest segment, deschid o nouă dimensiune a accesibilităţii pentru locurile din spate ale autovehiculului Meriva. Designul optimizează dimensiunea spaţiului de deschidere a uşii, permiţând utilizarea locului ocupat de pasajul roţilor din spate în cazul portierelor cu deschidere normală. Prin amplasarea balamalelor portierelor din spate pe montantul C, spaţiul de urcare şi coborâre din autovehicul este mai mare. Acesta este sporit şi deoarece locul de acces este amplasat lângă montantul B, acolo unde distanţa dintre podea şi acoperiş este mai mare.

Portierele FlexDoors îmbunătăţesc şi nivelul de ergonomie. Părinţii pot sta în locul ocupat de obicei de uşa deschisă, ceea ce le permite să se întindă pentru a ajuta copii mai micuţi cu centura de siguranţă. Adulţii pot să urce şi să coboare uşor de pe locurile din spate, fără a trebui să evite pasajul roţii. Portierele FlexDoor ale autovehiculului Meriva se deschid într-un unghi de aproape 90 de grade, cu mult mai larg decât cel al portierelor convenţionale, facilitând încărcarea mărfii.

De asemenea, accesarea părţii din spate a habitaclului este facilitată în spaţiul strâmt din autovehicul. Şi mai important, atunci când portierele din faţă şi cele din spate sunt deschise simultan, FlexDoors creează o zonă de siguranţă: copiii şi părinţii pot coborî din autovehicul în acelaşi timp, fără a fi separaţi de o portieră, iar copiii pot fi ţinuţi sub control.

Portierele FlexDoors sunt de asemenea sigure. Inginerii Opel au dezvoltat un sistem solid ce închide şi încuie întotdeauna portierele în mod automat atunci când autovehiculul se deplasează cu o viteză mai mare de patru kilometri pe oră. Pentru a asigura performanţe şi fiabilitate optime, sofisticatul sistem de siguranţă avertizează întotdeauna şoferul atunci când o portieră nu este complet închisă.

Inovaţiile Opel oferă spaţiu de depozitare pentru obiectele necesare de mici dimensiuni şi pentru obiectele suplimentare mari

O altă funcţie inovatoare este conceptul de consolă centrală FlexRail al autovehiculului Meriva. Acest concept oferă spaţiu de stocare confortabil şi adaptabil pentru o gamă largă de obiecte necesare zi de zi, de la poşete până la dispozitive iPod, CD-uri şi cutii de şerveţele. Au fost create spaţii suplimentare între scaunele din faţă prin amplasarea manetei de schimbare a treptelor de viteză într-o poziţie mai înaltă şi montarea unei frâne de parcare electronice ca dotare standard pentru toate versiunile.

Spaţiile de depozitare îmbunătăţite sunt prezente peste tot în habitaclu, fiind proiectate pentru a permite stocarea acelor obiecte pe care studiile Opel le-au indicat drept cel mai frecvent transportate în interiorul unui autovehicul. De exemplu, există un spaţiu de depozitare pentru sticle de 1,5 litri în buzunarele portierelor din faţă.

În partea din spate, conceptul de amplasare a scaunelor FlexSpace, lider în clasa sa, oferă habitaclului autovehiculului Meriva o configuraţie adaptabilă, ce nu necesită îndepărtarea vreunui scaun. Acesta a fost îmbunătăţit pentru o funcţionare mai intuitivă, ce permite glisarea pernelor scaunelor din spate sau coborârea spătarelor printr-o singură mişcare uşoară. Acest concept permite modificarea rapidă a numărului de scaune al autovehiculului Meriva între cinci şi două. Alternativ, spătarele tuturor scaunelor din spate pot fi coborâte complet, permiţând transportul încărcăturilor la un nivel optim de flexibilitate.

O nouă dotare a autovehiculului Meriva este suportul pentru biciclete FlexFix. Această inovaţie Opel iese şi intră prin glisare din bara de protecţie spate, ca un sertar, făcând transportarea bicicletelor o sarcină uşoară şi confortabilă, fără a necesita unelte, garnituri speciale sau spaţiu de depozitare în garaj. Suportul permite transportarea a două biciclete şi, atunci când nu este utilizat, poate fi glisat înapoi în bara de protecţie din spate a autovehiculului Meriva, devenind invizibil.

Scaunele confortabile sunt sănătoase pentru spate

Scaunele complet noi susţin spatele şi au proporţii generoase, oferind un nivel de confort tipic pentru scaunele autovehiculelor de dimensiuni mai mari. Numărul de reglări disponibile pentru scaunele din faţă este cel mai mare din clasa sa. Scaunele Sport ergonomice, cu funcţie de înclinare, reglare electronică a suportului lombar, tetiere reglabile în 4 direcţii şi perne reglabile ce pot fi extinse pentru ocupanţii locurilor din faţă, sunt disponibile opţional pentru variantele Enjoy şi Cosmo. Aceste scaune au primit certificarea institutului Aktion Gesunder Rücken e.V. (Action for Healthy Backs), un grup independent de experţi germani în domeniul ergonomiei.

Vizibilitate şi siguranţă optimizate

Noul Meriva optimizează beneficiile autovehiculelor monovolum, în care şoferul stă într-o poziţie înălţată, oferind chiar şi mai multă vizibilitate în faţa şi spatele autovehiculului. Partea din faţă coborâtă, montanţii A realiniaţi mai apropiaţi şi geamurile triunghiulare din faţă de dimensiuni mai mari, toate acestea contribuie la obţinerea unei poziţii de conducere dominante. Pentru pasagerii din spate, designul unic, în formă de val, al liniei mediane conferă adâncime geamurilor, îmbunătăţind câmpul de vedere de pe scaunele din spate, în special pentru copii.

O dotare nouă a autovehiculului Meriva este trapa panoramică opţională, care se întinde pe toată lungimea acoperişului. Aceasta are o lungime de aproape doi metri şi este prevăzută cu o jaluzea acţionată electric, fiind cea mai mare trapă oferită în cadrul segmentului de autovehicule monovolum de mici dimensiuni şi reuşind să sporească  senzaţia de spaţiu din habitaclu.

Siguranţa în timpul conducerii poate fi îmbunătăţită prin sistemul de iluminare frontală adaptivă, care include funcţiile de iluminare dinamică în curbe şi de iluminare statică în timpul virajelor.

Calitatea designului este evidentă de la prima vedere

Atât în interior şi cât la exterior, noul model Meriva este expresia noului limbaj de design al mărcii Opel, în care măiestria sculpturală întâlneşte precizia germană şi reiterează calitatea deja evidenţiată de Insignia şi de noul Astra. Linia coborâtă a acoperişului, partea laterală în formă de lamă a caroseriei, caracteristică pentru modelele Opel, precum şi luminile diurne în formă de aripă, îi conferă noului Meriva un aspect modern şi distinctiv.

În interior, ambianţa caldă şi primitoare din habitaclu este creată de panoul de instrumente arcuit, în formă de aripă. Consola centrală înclinată înainte contribuie la această atmosferă, adăugând o senzaţie de sportivitate. Interiorul include şase niveluri diferite de culoare şi ornamente, de la eleganţa tradiţională, contemporană şi până la şicul urban, aventuros, oferind cea mai largă gamă oferită vreodată de Opel pentru un singur model. Nivelul superior de asortare şi finisare a texturilor şi materialelor selectate, precum şi dispunerea şi decoraţiunile elementelor de comandă sunt caracteristice pentru autovehiculele mai scumpe.

Aripile şi tapiţeria variantei Essentia au finisaje în culoarea negru Jet. Elementele ornamentale ale variantei Enjoy pot fi de culoare negru Jet, roşu Curry sau Cocoa/ Cocoa deschis pentru aripi şi tapiţeria scaunelor. Scaunele variantei de vârf Cosmo sunt acoperite cu o tapiţerie bogată, în relief, de culoare negru Morrocana, care este pusă în evidenţă de cusăturile contrastante. Sunt oferite şi combinaţii de două culori: antracit/negru sau Cocoa/ gri deschis.

În general, noul Meriva oferă un design mai expresiv şi mai multă flexibilitate, confirmându-şi poziţia de lider în segmentul autovehiculelor monovolum de mici dimensiuni din Europa. Combinaţia între formă şi funcţionalitate n-a arătat niciodată atât de bine.