Νέο Opel Meriva: Ανοίγει Νέους Ορίζοντες στην Ευελιξία

Παγκόσμια Πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2010

02.03.2010

επιστροφή στην επισκόπηση

Print   |  Word   |  Share This   | 

Geneva/Rüsselsheim. Καινοτομία, ευελιξία, κομψότητα: Η δεύτερη γενιά Opel Meriva, που κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα της στη Γενεύη, ανεβάζει τον πήχη στον τομέα  της  πολυμορφικότητας. Διαθέτει πλείστες καινοτομίες που δημιουργήθηκαν για να βελτιστοποιήσουν την ευελιξία εσωτερικού και αναδεικνύονται μέσα από μία ξεχωριστή, σύγχρονη αισθητική. 

Η Opel δημιούργησε ένα νέο τμήμα στην αγορά για μικρά, προσιτά οχήματα ενός όγκου όταν λανσάρισε την πρώτη γενιά Meriva το 2003. Με μία επαναστατική φιλοσοφία πίσω καθισμάτων FlexSpace, υπερυψωμένα καθίσματα και ευρύχωρη καμπίνα, ήταν ανέκαθεν ‘μεγάλο’ σε ευελιξία αλλά μικρό σε διαστάσεις.

Τώρα, η δεύτερη γενιά Meriva ανεβάσει την προσιτή, έμφυτη ευελιξία του μοντέλου σε νέα επίπεδα. Λανσάρει τις καινοτόμες πίσω πόρτες FlexDoors με μεντεσέδες πίσω που διευκολύνουν την πρόσβαση στην καμπίνα – πρωτιά στη βιομηχανία για κατασκευαστή οχημάτων μαζικής παραγωγής. Ο αυξημένος αποθηκευτικός χώρος στην καμπίνα αξιοποιείται με το FlexRail, μία επαναστατική φιλοσοφία για προσαρμοζόμενους αποθηκευτικούς χώρους στην  κεντρική κονσόλα. Όλα αυτά, μαζί με ένα πιο εύχρηστο σύστημα καθισμάτων FlexSpace και την προαιρετική, ενσωματωμένη πίσω σχάρα ποδηλάτου FlexFix, που αποτελεί αποκλειστικότητα της Opel.

Οι δυναμικές αναλογίες του Meriva λανσάρουν νέα επίπεδα κομψότητας στην κατηγορία μικρών οχημάτων ενός όγκου. Η εκφραστική σχεδίαση και το στυλ της καμπίνας προάγουν τη νέα βραβευμένη σχεδιαστική γλώσσα της Opel, που είναι ήδη γνωστή από τα Insignia και Astra. Ένα χαρακτηριστικό μοτίβο που θυμίζει κύμα στα πίσω πλαϊνά παράθυρα τονίζει τις FlexDoors του Meriva, βελτιώνοντας παράλληλα την ορατότητα για τους πίσω επιβάτες και κυρίως τα παιδιά.

Οι πόρτες σηματοδοτούν την είσοδο σε μία νέα εποχή

Το Meriva λανσάρει μία νέα διάσταση στην πρόσβαση στα πίσω καθίσματα με τις μοναδικές του πόρτες με μεντεσέδες πίσω. Αντίθετα με τα υπάρχοντα συστήματα θυρών που κυκλοφορούν στην αγορά, η φιλοσοφία FlexDoors περιλαμβάνει μεγάλες πόρτες που ανοίγουν ανεξάρτητα χάρη στην κολόνα Β, χωρίς να χρειάζεται κάποια επικάλυψη από τις εμπρός πόρτες.

Οι FlexDoors διευκολύνουν την πρόσβαση στα πίσω καθίσματα, χωρίς ο επιβάτης να πρέπει να αναδιπλωθεί ή να ‘γλιστρήσει’. Επίσης είναι ευκολότερο για τους γονείς να δέσουν τα παιδιά τους στο κάθισμα. Για βέλτιστη πρόσβαση οι δύο εμπρός πόρτες και οι FlexDoors ανοίγουν κατά 84 μοίρες, πολύ περισσότερο από τις πόρτες ανταγωνιστικών μοντέλων, ώστε και οι εμπρός επιβάτες του Meriva να απολαμβάνουν επίσης το ίδιο επίπεδο άνεσης.

Όταν οι εμπρός και πίσω πόρτες ανοίγουν ταυτόχρονα, δημιουργείται επίσης μία φυσική ζώνη ασφαλείας. Δεν υπάρχει πλέον πόρτα που να χωρίζει ένα παιδί από το γονιό του και οι γονείς παρακολουθούν τα παιδιά τους, για παράδειγμα, όταν βγαίνουν από το αυτοκίνητο. Επίσης, είναι πιο άνετο για τον οδηγό ή το συνοδηγό να ανοίξει μία FlexDoor για να αφήσει ένα μπουφάν, μία τσάντα ή μία ομπρέλα πίσω από το εμπρός κάθισμα, για παράδειγμα.

Εκτός από την καλύτερη εργονομία, οι FlexDoors προσθέτουν στυλ. Η είσοδος και έξοδος από το αυτοκίνητο γίνεται με πολύ πιο φυσικό και …. προχωρημένο τρόπο.

Η φιλοσοφία FlexDoors δοκιμάστηκε με επιτυχία στην αγορά με πελάτες του Meriva από το 2006. Ένα πατενταρισμένο σύστημα κλειδώματος διασφαλίζει την προστασία των επιβατών όταν το όχημα είναι σε κίνηση.

Νέα διάσταση στην ευελιξία εσωτερικού

Η αυξημένη ευελιξία επεκτείνεται σε όλους τους τομείς του νέου Meriva. Το καινοτόμο σύστημα πίσω καθισμάτων FlexSpace είναι πιο εξελιγμένο και βελτιωμένο αναβαθμίζοντας το επίπεδο άνεσης για το χρήστη.

Σε όλη την καμπίνα, ο αποθηκευτικός χώρος έχει αυξηθεί σημαντικά με βολικές θέσεις για αντικείμενα που συνήθως μεταφέρονται μέσα στο αυτοκίνητο. Το επαναστατικό σύστημα κονσόλας FlexRail αποτελείται από κινητούς/εναλλασσόμενους αποθηκευτικούς χώρους που σύρονται σε αλουμινένιες ράγες, οι οποίες βρίσκονται ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα. Οι αποθηκευτικοί χώροι προσαρμόζονται εύκολα για πολλές διαφορετικές χρήσεις. Για τη λειτουργία του συστήματος FlexRail ο επιλογέας ταχυτήτων τοποθετήθηκε ψηλότερα και το συμβατικό χειρόφρενο αντικαταστάθηκε από ένα ηλεκτρικό.

Τα νέα, μεγάλων διαστάσεων καθίσματα, που είναι παρόμοια με του Astra και του Insignia, προσφέρουν ένα κορυφαίο εύρος ρυθμίσεων - 240 mm εμπρός/πίσω και 65 mm σε ύψος.

Η νέα σχεδιαστική γλώσσα Opel σε όχημα ενός όγκου

Το Meriva προάγει τη νέα, εκφραστική σχεδιαστική γλώσσα Opel – η γλυπτική σχεδίαση συναντά τη Γερμανική ακρίβεια – με έμφαση στην ποιότητα όπως ακριβώς στο Insignia και το νέο Astra.

Μία χαμηλότερη, καμπύλη γραμμή οροφής σε συνδυασμό με το σχήμα λεπίδας στο πλάι – στοιχείο σχεδιαστικής ταυτότητας Opel – και η κυματοειδής γραμμή των πίσω παραθύρων χαρίζουν στο Meriva ανανεωμένο χαρακτήρα και ξεχωριστή εμφάνιση.

Στο εσωτερικό, το χαρακτηριστικό σχήμα ταμπλό οργάνων σε σχήμα φτερού επιτείνει την αίσθηση του πλάτους και της ευρυχωρίας. Το κεκλιμένο προς τα εμπρός κεντρικό πάνελ εξυπηρετεί τον ίδιο σκοπό και προσδίδει μία νότα γλυπτικής αισθητικής. Για το εσωτερικό διατίθενται έξι διαφορετικές εκδόσεις χρωμάτων και ταπετσαριών, η πλουσιότερη γκάμα που έχει προσφέρει ποτέ η Opel.

Αποδοτικές επιδόσεις

Το νέο Opel Meriva θα προσφέρεται με μία γκάμα κινητήρων με εύρος ισχύος από 55 kW/75 hp μέχρι 103 kW/140 hp. Όλοι οι κινητήρες πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro5.

Η γκάμα βενζινοκινητήρων θα προσφέρει τρεις εκδόσεις της 16-βάλβιδης μονάδας 1.4 λίτρων. Ο μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων για βελτιωμένη αναπνοή, είναι στοιχείο της βασικής έκδοσης 100 hp 1.4 λίτρων, που είναι και ο μοναδικός ατμοσφαιρικός κινητήρας της γκάμας. Η σειρά ολοκληρώνεται από τον 1.4 Turbo που λανσαρίστηκε με το νέο Astra, και εδώ προσφέρεται σε δύο εκδόσεις ισχύος: 88 kW/120 hp ή 103 kW/140 hp. Ο κορυφαίος 1.4 Turbo εφοδιάζεται με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Η γκάμα πετρελαιοκινητήρων ξεκινά με έναν 55 kW/75 hp, 1.3 CDTI τεχνολογίας κλειστού βρόγχου. Αυτό το σύστημα ελέγχου βελτιώνει την κατανάλωση: Η Opel είναι η πρώτη που την υιοθετεί σε έναν τόσο μικρό κινητήρα. Η προσφορά diesel ολοκληρώνεται με ένα κινητήρα 1.7 CDTI (74 kW/100 hp) με εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Αργότερα μέσα στη χρονιά, η γκάμα κινητήρων θα αποκτήσει τρεις ακόμα εκδόσεις diesel: Μία έκδοση ecoFLEX χαμηλών εκπομπών CO2 θα έχει κινητήρα 70 kW/95 hp 1.3 CDTI. Επίσης θα διατίθενται δύο εκδόσεις του 1.7 CDTI, που παράγουν 81 kW/110 hp και 96 kW/130 hp αντίστοιχα. Και οι δύο εφοδιάζονται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Το νέο Meriva ωφελείται από το μακρύτερο μεταξόνιο και τα φαρδύτερα εμπρός και πίσω μετατρόχια, που συμβάλλουν στη βελτιωμένη οδική συμπεριφορά και τη μεγαλύτερη οδηγική άνεση.

Νέος πρωταθλητής

«Με τις φιλοσοφίες καθισμάτων Flex 7 του Zafira και FlexSpace του Meriva, επινοήσαμε ένα νέο, πλήρως ενσωματωμένο σύστημα εσωτερικής ευελιξίας» δήλωσε ο Alain Visser, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων, Μάρκετινγκ & Aftersales της Opel.

«Με το νέο Meriva, θέλαμε να δημιουργήσουμε το νέο πρωταθλητή ευελιξίας στη βιομηχανία αυτοκινήτου. Δεν γνωρίζω κάποιο άλλο αυτοκίνητο που να προσφέρει τόσα πολλά στοιχεία τα οποία κάνουν τη ζωή πιο εύκολη».

Το νέο Meriva σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε στο κέντρο μηχανολογίας της Opel στο Rüsselsheim, Γερμανία και θα κατασκευάζεται στη Zaragoza, Ισπανία. Οι πωλήσεις του προγραμματίζεται να ξεκινήσουν φέτος το καλοκαίρι.