Nieuwe Opel Corsa: meer vermogen, meer rijplezier, minder brandstof

Autosalon van Genève 2010 – Opel Corsa

02.03.2010

Terug naar overzicht

Print   |  Word   |  Share This   | 

Het nieuwe Corsa gamma ondergaat een verjongingskuur en verenigt meer vermogen en rijplezier met een lager brandstofverbruik. De Opel ingenieurs hebben de Corsa volledig herwerkt, met een verbeterd motorengamma dat tot 13 procent minder verbruikt, belangrijke verbeteringen van het chassis en een nieuwe afstelling voor de stuurinrichting. Naast zijn wendbaarheid en zijn verbeterd rijcomfort zullen de bestuurders voordeel halen uit de motoren die meer aandrijfkracht leveren.

De Corsa is verkrijgbaar in twee koetswerkuitvoeringen: de coupéachtige driedeurs en de gezinsvriendelijke vijfdeurs. Binnenin biedt de Corsa zoals voorheen één van de ruimste en meest aantrekkelijke interieurs in zijn klasse. Trouw aan de Opel filosofie biedt hij ook innovatieve technologieën tegen een betaalbare prijs, zoals halogeen AFL-verlichting (Adaptive Forward Lighting), een verwarmbaar stuurwiel, actieve hoofdsteunen vooraan, HSA-wegrijhulp op hellingen (Hill Start Assist), een panoramisch zonnedak of de geïntegreerde FlexFix fietsendrager, een uniek kenmerk van Opel.

De Corsa, die in heel Europa een hoge populariteit kent, neemt ongeveer 30 procent van het verkoopvolume van Opel/Vauxhall voor zijn rekening. Afgezien van zijn gespierde, dynamische vormgeving en zijn rijplezier biedt hij de klanten topkwaliteit. In het Duitse defectenrapport 2010 van DEKRA werd de Corsa uitgeroepen tot winnaar in de totaalstand, met het laagste percentage defecten (2,4 procent) van alle geteste voertuigen. DEKRA (Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein) ontwikkelt totaaloplossingen voor veilige en doeltreffende mobiliteit en is in Europa toonaangevend inzake technische expertises.

Het Corsa gamma, dat vernieuwd werd om de klanten meer voldoening te schenken en de brandstofkosten te verlagen, voldoet aan alle wensen van klanten die een levendige auto met een betaalbaar prijskaartje zoeken.

Meer vermogen met een lager verbruik

Het motorenaanbod bestaat uit diverse benzinemotoren, van de 1-liter 3-cilinder (48 kW/65 pk) instapversie tot de 1,6-liter turbo van de Corsa OPC (141 kW/192 pk). Op het dieselfront leveren diverse versies van de 1.3 en 1.7 CDTI motoren maximum­vermogens van 55 kW/75 pk tot 96 kW/130 pk, met verbruikswaarden die altijd onder 5 liter per 100 kilometer blijven. De Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX heeft een uitzonderlijk lage CO2-uitstoot van 98 g/km voor de 3-deurs en 99 g/km voor de 5-deurs.

De Opel ingenieurs streefden naar een combinatie van meer koppel en lagere verbruiks- en CO2-waarden. Alle benzinekrachtbronnen en de nieuwe 1.7 CDTI diesel voldoen aan de Euro 5 emissienormen.

De populairste benzinemotoren – met handgeschakelde versnellingsbak of Easytronic automatische transmissie – hebben een gemengd normverbruik van slechts 5,0 tot 5,5 l/100 km, en een CO2-uitstoot van 117 tot 129 g/km met handgeschakelde versnellingsbak. Met een gemiddeld brandstofverbruik van slechts 5,0 l/100 km en een CO2-uitstoot van 117 g/km is de Corsa 1.0 de zuiverste benzinewagen in zijn segment. De 1.4 motor levert 74 kW/100 pk en kan gekoppeld worden aan een volledig automatische transmissie. De 1,2- en 1,4-liter Twinport motoren beschikken nu over variabele kleptiming aan in- en uitlaatzijde die hen beter laat ademen.

Andere maatregelen om het verbruik van alle benzinemotoren te verlagen, zijn een wrijvingsarme oliepomp, een verbeterde afstelling van de motorthermostaat en een schakel indicator die de bestuurder helpt het schakelen te optimaliseren voor een laag verbruik.

De Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX heeft een uitzonderlijk lage CO2-uitstoot van 98 g/km voor de 3-deurs en 99 g/km voor de 5-deurs. De Corsa ecoFLEX is de Opel met het laagste emissieniveau, en toch ontwikkelt hij 27 procent meer vermogen. Bovendien ligt zijn brandstofverbruik 10 procent lager. Een dieseldeeltjesfilter en de schakelindicator in het instrumentenpaneel zijn standaard.

De topmotor, de 1.7 CDTI diesel, levert nu meer vermogen en koppel – verhoogd tot 96 kW/130 pk en 300 Nm – en heeft negen procent lagere CO2- en verbruikscijfers, met respectievelijk 118 g/km en 4,5 l/100km.

Verbetering van chassis en stuurinrichting

De chassisingenieurs van Opel verbeterden alle belangrijke componenten van ophanging en stuurinrichting. Dit resulteert in verhoogd rijcomfort, een nauwkeuriger stuurgevoel en een verbeterde rechtuitstabiliteit – zonder aan de befaamde wendbaarheid van de Corsa te raken.

Schokdempers, veren, stabilisatorstangen, de achteras, het elektrische stuurhuis en de bijbehorende regelsoftware werden geoptimaliseerd. Al deze veranderingen zijn van toepassing op Essentia, Black Edition, Enjoy en Cosmo versies, terwijl de versies met het sportchassis en de ecoFLEX over aanvullende verbeteringen aan de achteras en de stuurinrichting beschikken. De Corsa OPC ondergaat dezelfde veranderingen aan het stuurhuis.