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L'Opel Ampera à la conférence de l'UE pour promouvoir la voiture électrique
05.02.2010
Opel soutient le projet des 27 États membres de l'Union européenne qui encourage la production de voitures électriques
Opel présentera le véhicule électrique à autonomie étendue Ampera aux ministres de la Concurrence de l'Union européenne et au Commissaire européen en charge des Entreprises et de l'Industrie à l'occasion d'une réunion prévue les 8 et 9 février à San Sebastian, en Espagne, en vue de donner le coup d'envoi d'un nouveau projet majeur de promotion de la voiture électrique en Europe.
Les ministres de l'Industrie des 27 États membres de l'Union européenne ont été invités à la réunion par l'Espagne, qui assure actuellement la présidence de l'UE, afin de discuter de la « voiture électrique comme moyen de stimuler les opportunités industrielles, technologiques, énergétiques et environnementales. »
Sous la conduite de Miguel Sebastián, ministre espagnol de l'Industrie, du Tourisme et du Commerce, la réunion qui se déroulera dans la station balnéaire espagnole de San Sebastian se concentrera sur les exigences posées en matière de développement du véhicule électrique en Europe, en insistant sur des thèmes tels que le cadre réglementaire, les normes communes, le soutien financier et les exigences infrastructurelles. Un document de travail sera adopté en vue d'orienter les débats futurs.
Dans le cadre de la réunion des ministres de l'UE, de grands constructeurs européens, parmi lesquels Opel, présenteront des véhicules électriques incarnant la vision actuelle et future de ce mode de propulsion de pointe. L’Opel Ampera, le véhicule électrique à autonomie étendue (E-REV – Extended-Range Electric Vehicle), est une voiture à cinq portes et quatre places qui devrait entrer en production fin 2011, en faisant appel à une technologie de propulsion électrique révolutionnaire qui offrira à l'Ampera une autonomie supérieure à 500 kilomètres.
Contrairement à d'autres systèmes de propulsion électrique conventionnels, l'Ampera utilise l'électricité comme source de propulsion primaire, puis l'essence comme moyen de produire de l'électricité. Cela aide l'Ampera à résoudre tous les problèmes liés à l'autonomie limitée qui caractérise habituellement les voitures électriques pures.
« Nous sommes honorés par l'invitation de Monsieur le Ministre Sebastián de présenter aux ministres de l'Industrie de l'UE la manière dont Opel entend devenir le numéro un de l'électrification de l'automobile, » explique Gherardo Corsini, directeur du département « Electric Vehicle Implementation », présent à l'événement. « L'Opel Ampera n'est qu'un volet de la mission que s'est fixée Opel, de devenir un leader européen des modes de propulsion alternatifs, en exploitant notre compétence en matière de technologies novatrices pour les rendre abordables. » Corsini a participé à la mise au point de la technologie qui rend la propulsion E-REV possible.